最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
8 年
Add to Cart
スマートな4x2 10トンのアスファルト配分のトラックの瀝青の噴霧のトラックのアスファルト修繕のトラック
Dongfeng 4X2 8~10Tonのアスファルト パッチのトラックはアスファルト ポンプ油圧ポンプ、噴霧システムが付いているDFAC Dongfeng 4X2 9Tonのアスファルト パッチのトラックのアスファルト瀝青のトラックを搭載する噴霧のトラックをアスファルトで舗装する。アスファルト タンク、アスファルト ポンプ、油圧ドライブ モーター、油圧ポンプ、油圧装置、噴霧システム、暖房装置、バーナー、熱伝導のと装備されている油ポンプ、空気回路、自動制御システムおよび操作のパネル等。
指定:
| 製品名 | スマートな10トンのアスファルト配分のトラック、瀝青の噴霧のトラック、アスファルト スプリンクラー | ||
| タンク容積 | 8 | 10T | シャーシ モデル | DFL1160BX5 |
| 全体寸法（mm） | 8790×2480×2840 | 銘柄 | Dongfeng |
| 総重量（Kg） | 16000 | ホイールベース（mm） | 4700 |
| ペイロード（Kg） | 9400 | ドライブの種類 | 4*2 |
| 車両総量（Kg） | 6405 | 燃料のタイプ | ディーゼル |
| 車軸いいえ。 | 2 | エミッション規格 | ヨーロッパの2/Euro 3/Euro 4 |
| タクシーの座席（人） | 3 | 伝達 | 6速度 |
| アプローチ/出発の角度（°） | 20/10 | タイヤいいえ。 | 6 |
| xleの負荷（Kg） | 6000/10000 | タイヤの指定 | 9.00-20 |
| 前部/後部こつ（mm） | 1430/2660 | 最高速度（km/h） | 80,90 |
| 前部/後部トラック（mm） | 1880/1860 | 鋼鉄ばね数 | 8/10+8 |
| エンジン変数 | |||
| エンジン モデル | エンジンの製造業者 | 変位（ml） | 力（kw） |
| ISB180 40 | Dongfeng Cummins Engine co.、株式会社 | 5900 | 132 |
| シャーシの記述 | 任意交互計算の残された/右ドライブが付いている1.Dongfengテンシン4x2のシャーシ、白い列および半分の小屋。 2. 4.7mのホイールベース、180HP Cummins Engineの6つの速度のギヤ ボックス、前部brige 4.5T/の後部brige 9Tの9.00-20タイヤ。 3.ABSのパワー ステアリング。 | ||
| 標準的な装置 | 1。タンクvalume:8~10T;50mmの厚さの絶縁層が付いている長円のアスファルトタンカー。 2。アスファルトタンク、アスファルトポンプ、油圧ドライブモーター、油圧ポンプ、油圧装置、噴霧システム、暖房装置、バーナー、熱伝導のと装備されている油ポンプ、空気回路、自動制御システムおよび操作のパネル等… | ||
| オプション装置 | 私達は下記のようにオプション装置との顧客の要求に従ってアスファルト配分のトラックを作ってもいい: 1. 標準的な構成: 2.Intelligent構成（国内）①. アスファルト ポンプ モデル:QGB950 （高い粘着性のアスファルト ポンプ、950L/minute）; ②. ポンプ油圧ドライブ モーター モデル05-110を- BD31アスファルトで舗装しなさい; ③. 油圧ポンプモデル:CBQ563 - L; ④. 油圧装置は山西Yuciを採用する; 制御モード:手動制御1制御2; ⑤. 幅4.5-6mを振りかけなさい;48アスファルト理性的なノズル; ⑥. 加熱法:熱伝導オイルの自動温度; ⑦. バーナー:イタリアの輸入されたG20; ⑧. 熱伝導の油ポンプ:40-25-160 （国内） ①. アスファルト ポンプ モデル:QGB950 （高い粘着性のアスファルト ポンプ）; ②. ポンプ油圧ドライブ モーター モデル05-130を- BD31アスファルトで舗装しなさい; 油圧ポンプ:CBQ563 - l; 油圧装置:比例した弁（台湾EFBG - 03-160 - HF）; 油圧装置:山西Yuci （弁および安全弁を逆転させる）; ラジエーター:Nisonのブランド。 ③. 制御モード:制御システム（ドイツのSiemens CLW-48-01）、 コンピュータ知的な制御、1つの制御1; ④. 幅4.5-6mを振りかけなさい;30~39 PCは理性的なノズルをアスファルトで舗装する; ⑤. 加熱法:熱伝導オイルの自動温度; バーナー:G20 （イタリア）。 熱伝導の油ポンプは国内河北を採用する ⑥. ガソリン機関:5.5 kw。 3.Intelligent構成（輸入） ①. アスファルト ポンプ:ベルギー人TGGP - 185-125; ②. ポンプ油圧ドライブ モーター モデル05-90-BD31をアスファルトで舗装しなさい; 油圧ポンプ:ドイツrexroth; 油圧装置:台湾の比例した弁; 油圧装置:山西Yuci （弁および安全弁を逆転させる）; ラジエーター:Nisonのブランド。 ③. 制御モード:制御システム（ドイツのSiemens CLW-48-01）; コンピュータ知的な制御、1つの制御1; ④. 幅4.5-6mを振りかけなさい;30-39 PCの理性的なアスファルト ノズル; ⑤. Hheating方法:熱伝導オイルの自動温度; バーナー:G10 （イタリア）。 熱伝導の油ポンプ:国内河北; ⑥. ガソリン機関:ホンダ5.5 kw。 先立ってアスファルト配分のトラックのための特別な要求があったら、私達はあなたのためのさまざまな種類のオプション装置に装備してもいい私達に助言しなさい。 | ||
| 目的 | アスファルト配分のトラックは一種の舗装の建設機械、それであるハイウェー、市道、空港および港の構造の主要な装置である。 私達のIntellectualizedアスファルト配分のトラックは高等級別にされた道路工事で主なコート、防水層および鋲コートのアスファルトに吹きかけるために使用される。それはまた構造の技術の瀝青舗装に使用することができる 層の広がりの。それは熱いアスファルト、乳状にされたアスファルト、変更されたアスファルトおよび等に吹きかけることができる。 | ||
| プロダクト利点 | 1。人は理性的なアスファルト配分のトラックの屋内ですることができる操作は簡単である、コントロール パネルの組み立ての分配変数だけを必要とし、それから仕事を始めることができる。 2.競争価格の最もよい質。 | ||
