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ターボチャージャーの圧縮機の車輪GT42forターボ452101適当なボルボのトラックFH12米国
細部
| 名前 | ターボ圧縮機の車輪 |
| 適合ターボ | 452101-0001 |
| モデル | GT42 |
| SN | 434354-0006 |
| 材料 | C355 T6 |
| 適用 |
ボルボのトラックFH12米国
|
| バランスをとるテスト | <5mg.mm/5000RPM |
次元
| 刃 | （mm） | B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
| 6/6 | 63.5 | 88.0 | 7.40 | 58.50 | 8.25 |
プロダクト ショー
米国なぜ
►質は十分に保証した。
►強く推奨された専門の取付け。
►かなり倍力エンジンの馬力。
►エンジン力およびトルクの出力を高めなさい。
►良質材料と組み立てられる。
►耐久性および強さのために造られる。
►専門の自動車部品。
►強力、信頼できる。
Tainの歴史
1995 - Tainターボは確立されたり、4,000平方メートルの区域を、所有するカバーする
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための完全な生産ライン。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の投げる装置を加えた。
2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップした。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させる。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝った。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えた。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入した– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今ある。