最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
5 年
Add to Cart
Garrett GT/VNT 15-25 39*33.1 mm 11の刃740611/782403のヒュンダイLavita [マトリックス]シャフトの車輪
記述
バランスをとられた個々の部分（あなたの圧縮機の車輪によってバランスをとっているアセンブリおよびカートリッジを推薦しなさい）
| 名前 | タービン車輪、ターボ シャフトの車輪、shaft&wheel |
| モデル | GT/VNT 15-25 |
|
適合のターボチャージャー |
740611-0001 740611-0002
740611-0003 740611-0005
766111-0001 782403-0001
782404-0001 751418-0002
755925-0001
|
| SNいいえ。 | 740611-0003 |
| 材料 | K418+42CrMo |
|
適用
|
ヒュンダイLavita [マトリックス] 1.5L
トヨタYaris/花冠1.36L
|
| バランスをとるテスト | < 5mg.mm/30000RPM |
タービン車輪はターボチャージャーの重要な部分の1つである。それはresposible変形させるためにである
運動エネルギーへのエンジンの排気ガスからのエネルギー。タービン車輪は回ると同時に、回す
それから圧縮機の車輪を回すタービン シャフト。それが働く時、常にそれ高温にあるため
環境。従って唯一の材料は製造業者に選ぶことができるタービン車輪がオーステナイトInconelの
ニッケル クロム鉄の合金、高力消失型鋳造法。広い使用中の材料は今K418である。
| 重量（KG） | （mm） | B （mm） | C （mm） | D （mm） | E （mm） |
| 0.11 | 39 | 33.1 | 5.5 | 7.88 | 5.08 |
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、Borgワーナー（KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
パッキング情報
内部のパッキング:anti-rustペーパー、ポリ袋、PEの泡。
外のパッキング:緩和の中立箱、輸出カートンおよび衝撃の証拠の包装。
供給によってカスタマイズされるパッケージ。