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4 年
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-- モデル: TD025S2
-- ターボいいえ:
49173-07502
49173-07503
49173-07504
49173-07506
49173-07507
49173-07508
49173-07721
--CHRAいいえ: 49173-08783
-- OEMいいえ:
9610056
9610051
9610057
9670371380
35242077F
BG9Q6K682CB
-- バランスをとるテスト:<0.5Mg.mm/150000RPM
-- 条件:真新しい
-- 合われた車:
フォード・フィエスタ/焦点/C最高1.6L
ボルボS40/V50 1.6L
PSA 307/パートナー/C3 /C4/のジャンパー/ピカソ1.6L
— —タービン車輪及び圧縮機の車輪のサイズ情報
| タービン車輪 | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 37 | 27.7 | 11 |
| CompressorWheels | ||
| （a）誘因物 | （b） Exducer | 刃 |
| 29 | 40 | 6/6 |
-- 材料
タービン車輪:K418
圧縮機の車輪:C355
家の忍耐:HT250ねずみ鋳鉄
他のモデル私達供給
Tainは世界的のアフター・マーケットに高性能のターボ カートリッジ（CHRAS）およびターボ キットを供給する。
最初はハネウェル社（Garrett）著製造されて、BorgWarner （KKK）、MHI （三菱）、IHI、トヨタ、Holset。
モデル カバー:
Garrett:GT12、GT14、GT15-25、GT35、GT37、GT42のT2、T3、T04B-E
KKK:K03、K04、K14、K16、K24、K27、KP35、BV39、BV40、BV45、BV50
Schwitzer:S100、S1A、S1B、S200、S2A、S2B-E、S300、S3A、S3B、S400、S410
Holset:
HX30 （W）、W）、W）、W）、W）、W）、HE35V、HE40V、HE55V HE211 HX55 HX50 HX40 HX35 （（（（（
IHI:RHB3、RHF3、RHF4、RHF5、
MHI:TC04、TC06、TD02、TD03、TD04、TD05、TD06、TF035
トヨタ:CT9、CT12、CT12B、CT16、CT20、CT20B、CT26
私達の技術的なチームは15年の1人の高度エンジニアによって経験するこの分野で非常に専門であるエンジニアをおよび4人のエンジニアを構成された。彼らはターボチャージャー システムをよく知られているおよびプロダクト構造および次元。
それらは源の選択、品質管理、次元の点検および製品開発に主に責任がある。それらのおかげで、現在私達は300のタイプのturbochrasに常に供給し、high-levelで私達の製品品質を保ってもいい。