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プラットホームの重量 | 340-440 KG (材料によって決まる) |
作動の電圧 | DC24V |
力 | 2KW |
上昇の速度 | 60-90mm/s (調節可能な) |
ブランド | LEEO |
評価されるに荷を積みなさい | 2500のKG |
最高の上昇の高さ | 1600のMM |
プラットホーム材料 | 鋼鉄かアルミ合金 |
プラットホーム次元(Width*の高さ) | 2000年* 1800のMM (カスタマイズされるまたすることができる) |
いかに油圧tailboard仕事か。
伸びるトラックのテールゲート シリンダー力の中の圧力ピストン上がるためにliftgateのプラットホームをもたらす。制御箱スイッチが下向きに回るとき、低下弁のコイルは活動化させ、シリンダーから貯蔵所に流れるように液体がする。
ほとんどの車のtailboardsはレオのtailboardsは電気スイッチを使用しているオペレータによって油圧そして制御されてが、水力でまたは気学的に作動する。
テールゲートの上昇の使用は車に重い目的に荷を積むフォークリフトまたは他の機械類の使用を要求しないかもしれない。尾エレベーターはまた負荷のプラットホームと車のローディングのプラットホームの高さの違いを繋ぐことができる。
トラックのtailboardは迅速かつ効率的に貨物ローディングおよび荷を下すことを完了できる。
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主要なプロダクト変数
モデル | 積載量(KG) | 地面からのキャリッジ(MM)への高さ | プラットホーム次元(W*H) MM | 作動の電圧(v) | 持ち上がる速度(CM/S) | 総重量(KG) | |
鋼鉄 | アルミ合金 | ||||||
LA-7-90 | 700 | 800-900 | 1600*1700 | 12 | 6-9 | 320 | 260 |
LA-10-120 | 1000 | 950-1200 | 1800*1700 | 12/24 | 6-9 | 390 | 290 |
LA-15-120 | 1500 | 950-1200 | 2000*1700 | 12/24 | 6-9 | 450 | 330 |
LA-15-135 | 1500 | 1050-1350 | 2200*1800 | 24 | 6-9 | 490 | 370 |
LA-15-152 | 1500 | 1150-1520 | 2300*1800 | 24 | 6-9 | 550 | 430 |
LA-20-135 | 2000年 | 1050-1350 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 520 | 410 |
LA-20-152 | 2000年 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 580 | 460 |
LA-25-152 | 2500 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 630 | 490 |
LA-25-160 | 2500 | 1150-1600 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 750 | 590 |
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