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| 負荷は評価した | 1500のKG |
| 最高の上昇の高さ | 1350のMM |
| プラットホーム材料 | 鋼鉄かアルミ合金 |
| プラットホーム次元（Width*の高さ） | 2200 * 1800のMM （カスタマイズされるまたすることができる） |
| プラットホームの重量 | 380-500 KG （材料によって決まる） |
| 作動の電圧 | DC24V |
| 力 | 2KW |
片持梁上昇は車のシャーシに付す一組の
ラムによって働く。これらのラムは蝶番に拡大するか、または引き締まると同時にあり、角度を変えるようにそれらがする。ラムを順に使用することによって、働くプラットホームは傾きか、または上がり、下げることができる。
片持梁上昇に平均が頻繁にある適用のためにより適切かもしれない傾斜路の整理を形作ることができる傾けるの利点がある。不均等な地面で荷を積むか、または荷を下すことは容易である場合もあることをまた意味する。
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主要なプロダクト変数
| モデル | 積載量（KG） | 地面からのキャリッジ（MM）への高さ | プラットホーム次元（W*H） MM | 作動の電圧（v） | 持ち上がる速度（CM/S） | 総重量（KG） | |
| 鋼鉄 | アルミ合金 | ||||||
| LA-7-90 | 700 | 800-900 | 1600*1700 | 12 | 6-9 | 320 | 260 |
| LA-10-120 | 1000 | 950-1200 | 1800*1700 | 12/24 | 6-9 | 390 | 290 |
| LA-15-120 | 1500 | 950-1200 | 2000*1700 | 12/24 | 6-9 | 450 | 330 |
| LA-15-135 | 1500 | 1050-1350 | 2200*1800 | 24 | 6-9 | 490 | 370 |
| LA-15-152 | 1500 | 1150-1520 | 2300*1800 | 24 | 6-9 | 550 | 430 |
| LA-20-135 | 2000年 | 1050-1350 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 520 | 410 |
| LA-20-152 | 2000年 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 580 | 460 |
| LA-25-152 | 2500 | 1150-1520 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 630 | 490 |
| LA-25-160 | 2500 | 1150-1600 | 2400*1800 | 24 | 6-9 | 750 | 590 |
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