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足車と普遍的な車輪の違いそして関係
●足車の英国の名前
足車は頻繁に英語に翻訳され、足車は頻繁にヨーロッパに書かれる。
●足車の定義
足車は一種の単一の車輪を使用する、または2つの車輪、または多くの組合せであるdriveless
車輪。より大きい目的（この目的取付けることを私達は通常「車」とそれを定義する）の下にように使用する
目的は容易に動くことができる。足車の車輪のため、ゴム製車輪、鋳鉄の車輪、ポリウレタン車輪、
ナイロン プラスチック車輪、ステンレス鋼の車輪、フェノール樹脂の車輪および他の材料は頻繁に使用される。
足車は、広く利用されているスーパーマーケットの買物車貯蔵および兵站学を含んで、家具、
家具および他の装置。同時に、重い足車はプラットホーム車でも使用される、
トロリー、容器および他の装置。一般的に、足車は平たい箱ではたらくように要求される
それらが柔軟に作動してもいいように車輪の表面の環境。当然、開発との
装置を働かせるための社会そしてより高い条件は、そこにのためのより特別な機構である
足車、V形足車、等を弱めることのような足車の設計。
足車、方向車輪および普遍的な車輪間の相違そして関係
回転システムに従って、足車は固定足車か堅い足車に分けることができる
普遍的な足車。従って、足車は方向足車の一般的な名前および普遍的である
足車。一般的に、方向車輪および普遍的な車輪は一緒に使用される。
●方向車輪はである何
方向車輪は車輪が固定サポートで取付けられていることを意味する。いわゆる固定サポート
設置済み目的（すなわち、私達が呼ぶ）の方向に関連して車固定される。それは頻繁に使用されるに
車の移動方向を限り、直線に沿う車移動をしなさい。
●普遍的な車輪はである何
普遍的な車輪は車輪が360を回すことができる回転サポートで取付けられていることを意味する、
縦の方向で回る車輪に関連する横の方向の程度
車はあらゆる方向で転がることができる。
産業旋回装置の足車変数
| モデル | KT-LGD-75F-M |
| 純重量 | 1.26KG |
| 車輪径 | 76mm |
| 車輪の幅 | 55mm |
| 材料の質 | Mcのナイロン |
| タイプ | フランジ |
| 負荷高さ | 108MM |
産業旋回装置の足車は記述する
産業旋回装置の足車のサイズ
産業旋回装置の足車材料
| 名前 | 材料 | 処置 | |
| 1 | 足車の座席 | 冷間圧延された炭素鋼 | 黒いCoated/Znは電流を通した |
| 2 | ボディ | アルミ合金 | アイボリー/粉塗った |
| 3 | 球 | 鋼鉄の忍耐 | NI Cr |
| 4 | ブレーキ | 鋼鉄45 | 電流を通されるZn |
| 5 | Pin | 鋼鉄10 | 電流を通されるZn |
| 6 | 車輪 | PA6 | 黒い |
産業旋回装置の足車の適用範囲
KTC （Bejing韓国の技術の足車Co.、株式会社）は2007年に創設された。KTCは現代である
会社のspecialzingin多機能及び良質の足車の生産
最もよい設計およびデザイン技術に基づくKTのフィート。
会社はNiulanshanの工業地帯、順義区、北京で本部に置かれる。KTC
国際的な高度の生産の試験装置、専門の理性的を採用する
生産管理システムおよび専門の設計流れ。今度は会社は作り出す
多機能及び良質の生産、KTの足車およびKTのフィートのような
足車、高さの良質耐震性のタイプ足車を調節する高さの良質
足車、耐震性のタイプ足車、フィートを調節する高い負荷足車およびレベルの調節
世界の先端的オートメーション装置および半導体eで広く利用されていて下さい
quipmentの企業。
プロダクトの最高レベル世界を製造するためにはKTCは最もよい処理を使用する
技術および装置。そしてKTCは絶えず新製品の世界の最高レベルを進水させる。
KTCのsはまた韓国の枝をセットアップした、従ってさまざまな分野のtheusersによって支持される
世界。
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