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空気始動機の部品

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Sunjun海洋Co.、株式会社。

シティ：zhenjiang

省/州：jiangsu

国/地域：china

連絡窓口：MrLi

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低い電力の損失に耐える高速ディーゼル機関ターボは全面的な性能を改善します

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原産地 :中国

最低順序量 :交渉可能

支払の言葉 :T/T、L/C、ウェスタン・ユニオン

受渡し時間 :3-5日

燃料 :ディーゼル

標準的なか標準外 :標準

圧力 :他

保証 :1年

色 :顧客によって決まって下さい

流れ :作られる顧客

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製品の説明を表示

軸受けおよび油ポンプのディーゼル油エンジンのターボ軸受けターボチャージャーのスラスト・ベアリング

ターボ軸受けの機能:

海洋のターボチャージャー/排気ガスはターボチャージャー、高い排気ガスの温度、高い空気および排気ガスの流動度および高い流動度高速で作動します。通常、排気ガスの圧力は0.25-0.45 MPaであり、排気ガスの温度は500-600 °C.です。速度は海洋のターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズと変わります。大型のスーパーチャージャーの最高速度は10000 r/minであり、小型のスーパーチャージャーの最高速度は40,000~50000r/min.に達することができます。従って、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは精密機械です。

軸受けはターボチャージャーの重要な役割を担います。それらはだけでなく、回転子の安全な、信頼できる高速回転を保障しますが、また回転子が正しい固定していることを保障します。従って、軸受けの信頼性はスーパーチャージャーおよびディーゼル機関の正常運営に非常に関連しています。ターボチャージャー軸受けは圧延に分けられ、滑って、海洋のスーパーチャージャーはスラスト・ベアリングに加えて大抵圧延軸受けを、使用します。圧延軸受けに小さい摩擦係数があり、より少ない熱を発生させ、そして潤滑システムを簡単にするより少ない潤滑油を消費します。通常、タービンオイルはただオイルプールおよびはめ込み式油ポンプを与えられる必要があります。圧延軸受けは集まり易く、分解するために、よい持って性能および高性能を始めます。但し、耐用年数の限界が原因で、指定サービスの生命は耐用年数の満了の後で取り替えられなければなりません。

ターボ軸受け/ターボチャージャー軸受けはターボチャージャーの重要な役割を担います。それらはだけでなく、回転子の安全な、信頼できる高速回転を保障しますが、また回転子が正しい固定していることを保障します。従って、軸受けの信頼性はスーパーチャージャーおよびディーゼル機関の正常運営に非常に関連しています。ターボチャージャー軸受けは圧延に分けられ、滑って、海洋のスーパーチャージャーはスラスト・ベアリングに加えて大抵圧延軸受けを、使用します。

海洋のターボチャージャーの特徴:

ターボ軸受けは広適用範囲2サイクルおよび4ストロークエンジンが付いている軸琉ターボチャージャーである排気ガスのターボチャージャーに属します。

2000年からのターボチャージャーごとの30000のkWへのエンジンの出力の範囲のため;
軸流れタービン手前側にある高性能の平野軸受け設計;
エアフィルターのささやく消音装置;
それによる低雑音、容易な維持の圧縮機の車輪特別な留め具方法;
非冷却軸受け包装;
スラスト・ベアリングへの容易なアクセス;
統合されたシーリング空気、オイル管およびガス抜きシステム;
高く有効な拡散器;
長命および調節可能なノズルリング;
タービン・ブレードの高性能は2打撃および4打撃エンジンのための両方刃リングの別の方法で通常の弱まるワイヤーを省略して可能であるように設計されています;
重質燃料、ディーゼル油、生物燃料およびガス操作のために適した;
ディーゼルおよびガソリン式エンジンの海兵隊員、力および産業適用で広く利用された。

モデル:	ターボ軸受け	製品名:	ターボチャージャー軸受け、海洋のターボチャージャー軸受け、ターボ軸受け
タイプ:	ディーゼル機関のターボチャージャー	燃料:	海洋のディーゼル油、HFOおよびガス操作
エンジンのタイプ:	ディーゼルおよびガス力のエンジン	適用:	海洋エンジン、力エンジンおよび産業エンジン

労働条件の下で軸受けの信頼できる操作を保障する高温の、高速および軽いロード状態の下のターボチャージャー軸受け仕事。条件をまた満たす軸受けの構造設計、材料および製造業がよい維持管理重大な重要であることの確認に加えて。

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