自動的にバランスをとられるISOの証明に十分に耐える改善されたターボチャージャー
- 圧縮機の車輪/圧縮機のインペラーはアルミ合金かより高いチタニウムです。
- 単一の鋳造から製造されてそれはスプラインによってローター シャフトにあります。
- アルミニウム インペラーははうこと当然の最終的な気温によって定まる限られた生命を過します。
- 多くの場合インペラーを去る空気の温度は200°C.高い場合もあります。
- インペラーの生命は約70000時間にこのような状態で限られるかもしれません。
- 生命を拡張するためには、気温は減らなければなりません。これを達成する1つの方法は周囲の空気の温度が機関室のそれ次ある外側から空気を引くことです。
- 水滴を取除く有効なろ過および分離は必要であり、塩水の可能な存在によって加速された腐食を防ぐためにインペラーは塗られなければなりません。
ターボ軸受け/ターボチャージャー軸受けはターボチャージャーの重要な役割を担います。それらはだけでなく、回転子の安全な、信頼できる高速回転を保障しますが、また回転子が正しい固定していることを保障します。従って、軸受けの信頼性はスーパーチャージャーおよびディーゼル機関の正常運営に非常に関連しています。ターボチャージャー軸受けは圧延に分けられ、滑って、海洋のスーパーチャージャーはスラスト・ベアリングに加えて大抵圧延軸受けを、使用します。
海洋のターボチャージャーの特徴:
ターボ軸受けは広適用範囲2サイクルおよび4ストローク エンジンが付いている軸琉ターボチャージャーである排気ガスのターボチャージャーに属します。
- 2000年からのターボチャージャーごとの30000のkWへのエンジンの出力の範囲のため;
- 軸流れタービン手前側にある高性能の平野軸受け設計;
- エア フィルターのささやく消音装置;
- それによる低雑音、容易な維持の圧縮機の車輪特別な留め具方法;
- 非冷却軸受け包装;
- スラスト・ベアリングへの容易なアクセス;
- 統合されたシーリング空気、オイル管およびガス抜きシステム;
- 高く有効な拡散器;
- 長命および調節可能なノズル リング;
- タービン・ブレードの高性能は2打撃および4打撃エンジンのための両方刃リングの別の方法で通常の弱まるワイヤーを省略して可能であるように設計されています;
- 重質燃料、ディーゼル油、生物燃料およびガス操作のために適した;
- ディーゼルおよびガソリン式エンジンの海兵隊員、力および産業適用で広く利用された。
| モデル: |
ターボ軸受け |
製品名: |
ターボチャージャー軸受け、海洋のターボチャージャー軸受け、ターボ軸受け |
| タイプ: |
ディーゼル機関のターボチャージャー |
燃料: |
海洋のディーゼル油、HFOおよびガス操作 |
| エンジンのタイプ: |
ディーゼルおよびガス力のエンジン |
適用: |
海洋エンジン、力エンジンおよび産業エンジン |
ターボ軸受けの機能:
海洋のターボチャージャー/排気ガスはターボチャージャー、高い排気ガスの温度、高い空気および排気ガスの流動度および高い流動度高速で作動します。通常、排気ガスの圧力は0.25-0.45 MPaであり、排気ガスの温度は500-600 °C.です。速度は海洋のターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズと変わります。大型のスーパーチャージャーの最高速度は10000 r/minであり、小型のスーパーチャージャーの最高速度は40,000~50000r/min.に達することができます。従って、海洋のターボチャージャー/排気ガスのターボチャージャーは精密機械です。
軸受けはターボチャージャーの重要な役割を担います。それらはだけでなく、回転子の安全な、信頼できる高速回転を保障しますが、また回転子が正しい固定していることを保障します。従って、軸受けの信頼性はスーパーチャージャーおよびディーゼル機関の正常運営に非常に関連しています。ターボチャージャー軸受けは圧延に分けられ、滑って、海洋のスーパーチャージャーはスラスト・ベアリングに加えて大抵圧延軸受けを、使用します。圧延軸受けに小さい摩擦係数があり、より少ない熱を発生させ、そして潤滑システムを簡単にするより少ない潤滑油を消費します。通常、タービン オイルはただオイル プールおよびはめ込み式油ポンプを与えられる必要があります。圧延軸受けは集まり易く、分解するために、よい持って性能および高性能を始めます。但し、耐用年数の限界が原因で、指定サービスの生命は耐用年数の満了の後で取り替えられなければなりません。
ターボチャージャー軸受けは高温の、高速および軽いロード状態の下で労働条件の下で軸受けの信頼できる操作を保障するために働きます。条件をまた満たす軸受けの構造設計、材料および製造業がよい維持管理重大な重要であることの確認に加えて。
