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13 年
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記述
1938年に、ドナルド西のベイリー イギリス エンジニアはベイリー橋を発明した。この橋は高力鋼鉄から成り、軽量のおよび標準化されたトラス要素およびビーム、縦方向ビーム、船橋楼甲板、橋およびコネクターから成っている。構成は特別なインストール装置が付いているさまざまなスパンそして負荷のために適したトラス ガード橋にすぐに組み立てることができる。それは鋼鉄橋の1つであるが、鋼鉄と同等ではない中国で製造されたハイウェー鋼鉄橋として示される。橋およびベイリー橋はより典型的である。主な特長はモジュール性であり、適用はより便利、広範である。
指定
| 製品名 | モジュラー鋼鉄ベイリー橋 |
| 幅 | 4.6meterまたは他 |
| 最高のスパン | 64meter単一のスパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B |
| 積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
| 腐食 | 電流を通されるか、または塗られる熱いすくい |
| 利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
適用:
3.6mから31mまでスパンおよびもっと-ハイウェー、鉄道、細道、自転車棚、美化、等のための…
標準化された設計-インド人BIS a. RC標準およびコードによる…
最高の重い生きている負荷は-重い貨物船の航空機を支え、運送業者を採鉱することができる入れ過ぎる
滑らかなアプローチは-入り過ぎるために汚れること当然のからの…地球の堤防アプローチの平板を要求しない
低いライフサイクル・コスト-交通操業は露出された船橋楼甲板にない入り過ぎ、
審美的な構造-本当のアーチの形態は強調される。
利点:
ベイリー橋は異なった必要性に従ってさまざまなタイプおよび使用の仮設道路橋および場所のスパンを形作ることができる。従って、ベイリー フレームに単純構造、便利な交通機関、速い建設、容易な分解、より少ない構造、安価およびライト級選手の特徴がある。さらに、ベレー帽にまた大きい収容量、強い鉄骨構造および長い耐用年数の特徴がある。
圧力の特徴
（1）桟橋およびコラムは堅く接続され、ビームは桟橋の曲がる抵抗が荷を下された原因である。全システムは圧縮曲がる構造で、また押し出された構造がある。
（2）鋼鉄トラス橋の橋の下の整理はアーチ橋のそれより大きく、より小さいスパンは同じ許可条件の下で組み立てることができる。
（3）鋼鉄トラス橋の構造はより複雑で、小さいスパンが付いている跨線橋の橋および跨線橋またはハイウェーのために都市で一般に使用される。
（4）プレストレスト・コンクリート橋および片持梁構造と組み立てられる鋼鉄トラス橋にずっとスパン橋のための競争の機構のなった1つがある。
私達の会社
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