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ボディが十分にドアを開ける必要はないときMulti-sector構造ドア ボディは一部が転換の時および損失熱を減らすようにドアを開ける。ドアの上そして底はそれぞれ高性能のゴムと密封される戸枠とドアのパネル間の高密度二重ブラシのシールから成っている。 一般的な外観のパネル色はカスタマイズされるべき白い灰色および他の色である;色は色カードの範囲内でカスタマイズすることができる;すべての付属品陽極酸化されたアルミニウムの/電流を通される/吹きかかる表面処理のために;表面のコーティングのためのアルミニウム付属品。
| 最高のサイズ | W100000mm*H30000mm |
| 実寸 | 順序としてカスタマイズされる |
| 風負荷 | 38m/sまたはそれ以上に |
| フレームワーク | さびないHot-dip電流を通された鋼鉄管;完全な溶接および高力を実現するボルト継手両方。 |
| 表面のクラッディング | 波形の鋼板;ポリウレタン中心サンドイッチ パネル;ポリカーボネートの日光の版、等。 |
| 上のガイド・レール | Hチャネルまたは管の鋼鉄 |
| 上ガイドの車輪 | 特別な縦の形、それはaviodに適用範囲が広い消耗上下することである場合もある。 |
| 地上のガイド・レール | 22kgライト柵、地面に埋め込まれるため |
| 地上の車輪 | 頑丈な連続した車輪 |
| モーター | ブレーキ ギヤ モーター国内か外国のブランド、0.75kw-1.5kw |
| コントロール パネル | 柔らかい開始および停止を実現するインバーターを使って;PLC制御;ボタン制御;総制御および分けられた制御を使って;ランプ パワーでを使って |
| 連続したリミット制御 | 連続した限界および安全を正確に制御する多数の限界スイッチ センサー |
| 安全装置 | 1. ドアの下の何かが、それ停止する時、安全光検出器; 2. 警報ランプ:それは点滅し、健全な鐘を時ドア ランニング送り出す |
| 小さい人のドア | 人間に渡ることのために使用される1-2の小さい人のドア |
| 緊急の使用 | ブレーキを解放した後マニュアルによって、電源異常の場合には、モーターにブレーキがドア動くことができるある。 |
任意:Single-sidedまたは両面およびすべての外的な蝶番設備は任意に標準的なRAL色ポリエステル粉のコーティングを作るかもしれない;速く、安全な静かなドライブ セクション（turn-on時間はモーターに従って置くことができる）モーターを使用しなさい処理することができる;二重アクリル樹脂か強くされた薄板にされたガラス窓の見通し;任意脱出のドア ロック。
特徴:
1.Surfaceはポリ塩化ビニールの生地、二重層および美しい。
2.Main骨組は鋼鉄管によって形作られる。それは風の抵抗の条件を満たす普遍的な鉄骨構造ソフトウェアとの精密な構造の計算によって設計されている。
3.Safety低下防止装置は、時ドアの下で人命を保護するモーター壊れ目の鋼線突然ドア ボディの落下を停止できる。
4.Multi限界の設計は精密なランニングを保証する。
5.Inching制御設計は動くときドアを作動させている人間が常にあることを確かめる。これは人間不在によって引き起こされる事故を避けることができる。
モーターそして鋼線の6.High安全クラスは、信頼できる操作を保証する。
多様化は方法を開ける:
1、リモート・コントロール開くため
2の信用貸しカード
3、開いたGIC
4の開いた赤外線センサー
5の開いたレーダー
適用:
造船所か、発破を掛けるか、または塗る部屋、格納庫および大きい機械類の工場。
