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12 年
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24V電気開始エンジンの溝第10が付いている油圧ケーブルの引き手
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構造変数
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主要な技術的なパフォーマンス パラメータ
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エンジン
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ドライブ 閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブは二方向の可変的な変位の油圧プランジャー ポンプを通して速度を調節したり、惑星ギヤを通して最初のレベル ギヤ末端ドライブを通って陽性および負の方向で回るために車輪を引っ張る速度およびドライブを減らす。
主要なポンプ
油圧モーター
速度減力剤
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電気システム
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補助oilway油圧装置 油圧装置を支配する開いたタイプ一定した変位のスロットルの速度は手動の方向弁および球弁を通って歯車ポンプおよび制御オイルのアルコール飲料の冷却し、高く上がるテール・ブラケットの全油圧装置の持ち上がることによって供給されたオイル行う。
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特徴:
1. 引き手はエンジン、閉鎖タイプの油圧装置、速度減力剤のドライブで構成され、引きロープのメカニズム、操作システムおよび本体を巻く車輪を引っ張る。引きロープの主要な引き手そして巻くメカニズム全体を構成するため。働く位置にフレームのforepartに油圧持ち上がる安定装置、後部部品の二重安定装置が、働くとき、それらを合わせできるある。全機械は密集したレイアウト、適度なスペース位置および操作の便利を備えている。
2. 引き手はTRANS分野の交通機関のために便利であるために2車輪の単一の紡錘のトレーラーの設置モードを採用する。車輪を、エンジン引っ張って、油圧オイル タンクおよび資料板は主要なガードの両側で適度に完全な機械に一点に高く上げおよび便利な高く上がる交通機関を実現し、完全な機械の長さを減らさせる整理される。アンカ・ポイントの強さの安全係数は大きく、安全信頼できる。
3. 抵抗力がある引きの車輪は、特別な科学技術の処置によって、さびなく、摩耗である。
4. 引きの車輪は陽性で回り、負の方向は、引きロープを引っ張り、引きロープ圧力計からおよび引き力を提供するために視覚で前もって調整され、表示することができる。
5. 引き手は油圧ドライブの種類、採用するRexrothドイツの閉鎖したタイプ回路の油圧ドライブを形作るために油圧制御傾斜のcamplateの可変的な変位ポンプ、傾向があ軸線の油圧モーターをである。それは技術、節電、高いドライブ効率、信頼できる質および流体力学の衝撃の損傷およびオイル温度の上昇の加速を避けるために自己の積み過ぎの保護機能を進めた。
6. 密集した構造および信頼できる質のドイツのRexrothの惑星の速度減力剤を採用しなさい。
7. 機械を現在引っ張るか、または支持するためのインターナショナルの高度油圧サーボ機構を採用し、速度の引きの滑らかな規則および操作の便利、柔軟性および信頼性を実現しなさい。
8. 摩擦版のタイプぬれたブレーキを採用しなさい;惑星の速度減力剤で統合される;ばねブレーキ、油圧圧力解放、容易な操作および急速な反作用の速度の定期整備が、ない;ゼロ整理ブレーキは実現され、安全、信頼できる。停止状態では、尾ロープの解放から起こる事故を離れてコンダクター滑走は避けることができる。突然エンジンの炎はまたは、ブレーキ所有する自動ブレーキ保護機能を失敗する時。
9. 制御ハンドルは時機を得た、正確な規則および制御、容易な操作およびオペレータの疲労強さを減らすために便利であるために設計を見つけることを採用する。資料板は前部から点検および維持のために便利であるために直接開けることができる。
10. アルミ合金の版のひれのラジエーターを採用しなさい。ラジエーターは油圧モーター ドライブ ファンを通って便利にそして時間に実用的な環境および働く温度に従ってファンの空気出力を調整遂行された強制された冷却、よい熱放射線の影響および長い安定した操作の時間と、でき。
11. いろいろな種類の油圧フィルターに損傷から自由なシステムを保護するバイパス価値がある。
