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8 年
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このモデルは私達の最後の競争のオートバイです、このオートバイはオイル タンクおよび座席の振られた設計からのactractiveと生まれますおよびapearanceおよび合理化された構造および利点従ってこのoutsandingバイクは多くの国へ輸出です。
このモーターを備えられたバイクが強い牽引の顕著なコスト パフォーマンスに良質恵まれているので証明される顧客は東ヨーロッパにオートバイを競争させて、オートバイを競争させるその代りにこのスポーツ輸出され、南アフリカ3000unitsより販売されました。
さらに私達は前輪のための二重ディスク ブレーキを加え、後輪へのその結果単一のディスク ブレーキは、prominetブレーキ効果与えられます。
同時に、分けられた座席はライダーおよび乗客両方のための十分なスペースを可能にします
現在、このオートバイは南アフリカおよび中東へです主に輸出5000unitsを完売することを持っています。
ダッシュボード、それは正常なタイプである場合もありまあり、デジタルtyp、通常私達は使用しま続きますように映像としてデジタル タイプを、見ま映像を
保証の部品
1:電池に、モーター、充電器およびコントローラーに自由のための古い部品と1つの年の保証が、即ち取付けます新しい部品をあります（保証の下でカバーされない人類の影響を受ける原因）。
2:そこに1年以内のdisordering、破裂、フレーム、フォーク、ハンドルバー、後部フォーク、衝撃吸収材は自由のための新しい部品を取付けることができます。
3:ハンドル、ブレーキ ハンドル、力ロック、表示、コンバーター、角、自動点滅装置、警報、質のために3か月以内の失敗を促進し、まだ修理の後で使用することができませんでしたり自由のための新しい部品を取付けることができます。
4:破損が6か月以内に起これば車輪、縁およびブレーキ カバー、自由のためのそれを取り替えることができます。
5:、後部棚、保護棒、サドルの管サドルを置けばフェンダー、ひびは3か月以内に、自由のために取り替えられるために起こりました。
支払及び配達
TTのバランスによる支払の言葉30%の前金は配達の前に支払済べきです。
港FOB上海
受渡し時間前金を受け取った後20-25日
| エンジンのタイプ | 250CC CBB |
| 変位 | 223ml |
| エンジン | 1本のシリンダー、4打撃 |
| 穴及び打撃 | 65.5*66.2 |
| 冷却装置 | 冷却される空気 |
| 圧縮比 | 9.25:1 |
| 燃料の供給 | 90# |
| 最高力（Kw/rpm） | 12/7500 |
| 最高のトルク（N.M/rpm） | 18/5500 |
| 最高速度 | 125のkm/h |
| 最低地上高 | 210mm |
| 燃料消費料量 | 2.4L/100KM |
| 点火 | CDI |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 開始システム | Electric+kickの開始 |
| フロント・ブレーキ | 二重ディスク ブレーキ |
| リヤ・ブレーキ | 単一のディスク ブレーキ |
| 前部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 後部懸濁液 | 油圧懸濁液 |
| 前部タイヤ | 110/70-17 |
| 後輪 | 140/70-17 |
| ホイール・ベース | 1320のmm |
| ペイロード | 150kg |
| 純重量 | 140kg |
| 総重量 | 165kg |
| パッキング タイプ | 鋼鉄+カートン |
| L*W*H | 2080*740*1100 mm |
| パッキング サイズ | 1900*570*860 mm |
| 20'容器 | 24単位 |
| 40' HQの容器 | 75単位 |
