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石造りの研修会のためのフォークリフト車
1.伝達箱、ドライブ車軸および他の中心の部品はHELIの箱の製造業によって独立独行であり、アセンブリ装置は国際的な高度のレベルに達した。箱の主要部分は輸入され、箱アセンブリ故障率は低く、国内箱の最もよい質がある。
2. さまざまなタイプのマストの付属品によって、すべての使用倍の作り付けのホースの滑車ブロックに私達の国（パテントの技術）で、密集した構造、美しい出現、よい道容量が、最初に採用されるあり。
3. すべての持ち上がるマストのパイプラインは耐圧防爆安全弁によって持ち上がるプロセスの安全を保障するために装備した。
4. フレームが付いている適用範囲が広い関係を実現し、全車の振動そして騒音を減らす排気機構の使用波形の管。
5. ステアリング車軸およびフレームの関係の場所は処理する衝撃吸収性をし全車の衝撃は30%減った。
6. 取入口のマフラーによって取入口の騒音を減らす取入口の脈拍を抑制するために、気流は拡大され、介入される。
7. パイプラインのホースの接合箇所そして転移の接合箇所はよいが必要としない円錐形の形態と密封され、効果をあり、シール リングを密封する。従ってそれは密封リング老化によるオイルを漏らさない。
8. 信頼できる密封および質の馬小屋に貢献するシリンダーの主要部分のためのシールは輸入される。
9. ステアリングtrapeziumの使用最適プログラム、1°が、タイヤの摩耗を減らし、改良できるより最高の間違いはより少なくあり耐用年数。
| モデル | 単位 | CPCD10/CPC10 CP （Q） （Y） D10/CP （Q） （Y） 10 |
CPCD15/CPC15 CP （Q） （Y） D15/CP （Q） （Y） 15 |
CPCD18/CPC18 CP （Q） （Y） D18/CP （Q） （Y） 18 |
|---|---|---|---|---|
| 力のタイプ | ディーゼル/Gasoline/LPG | |||
| 操作 | つく運転者 | |||
| 積載量 | kg | 1000 | 1500 | 1750 |
| 負荷中心 | mm | 500 | ||
| Max.liftingの高さ | mm | 3000 | ||
| 全長（フォークなしで） | mm | 2171 | 2245 | 2293 |
| 総幅 | mm | 1070 |
||
