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崩壊された橋を取り替えるHS25-44はパネル橋記述を密集させる:
崩壊された橋を取り替える（長い3メートルと200メートル間で）
嵐で洗浄される道へのアクセスを元通りにする
roadingプロジェクトに費用効果が大きく一時的な構造を提供すること
崩壊された橋を取り替えるHS25-44はパネル橋指定を密集させる:
| タイプ | CB100 |
| 設計されていたスパン | 6-60m |
| 設計されていた負荷 | HS25-44の車軸負荷20tは、負荷50tを追跡した |
| パネル次元 | 1.448*3.048m |
| 車道の幅 | 4.2m/7.35m |
| デッキのタイプ | 鋼鉄デッキの木製のデッキ |
崩壊された橋密集したパネル橋を取り替えるHS25-44はガード、デッキ、フレームの接続の構造、橋端の構造および出入口の構造の含んでいる。崩壊された橋を取り替えるHS25-44はパネル、パネル ピン（安全サークリップを含みなさい）およびコードの補強のパネルの橋げたを結合される密集させる。CB 200の金属のトラス橋の密集したパネルの船橋楼甲板はトランサムの結合される、崩壊された橋を取り替えるHS25-44はパネル橋版および縁石を密集させる。崩壊された橋を取り替えるHS25-44はraker、固定フレーム、縦フレーム、動揺の支柱および縦の構成要素のパネル橋フレームの構造を結合される密集させる。崩壊された橋を取り替えるHS25-44は端のポスト、より低い軸受けおよびフレームの版のパネル橋端セクションを結合される密集させる。出入口の構造は傾斜路、傾斜路軸受けおよびエンドプレートの結合される。
FAQ
あなたの会社の品質管理についての1、いかにか。
ISOの9001:2015のそして人民解放戦線の研究所を持つ協同パートナーとして国際的な品質システムの証明の50年以上このラインの従事がある中国の鋼鉄ベイリー橋のための製造工程。そして私達のプロダクトはアジア、アフリカ、ラテンアメリカおよびオセアニアの40以上のヶ国そして地域に輸出された。
2、あなた工場または貿易会社はであるか。
私達は鋼鉄橋部品を、舟橋製造する、8つの生産ラインおよびさまざまな機械が付いている工場機械化された橋および他のプロダクトである。また、私達はグローバル市場に私達自身を捧げる輸出許可を得ることを持っている。
3つは、どこにあなたの積地であるか。
上海の港、南京の港、テンシンの港。