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速い建設90min 51m機械化された橋
速い建設90min 51m機械化された橋の次元の記述:
速い建設90min 51m機械化された橋は建設車によってであり、各種各様の車を保障するために緊急橋にすぐに行くために急速に組み立てることができる建設車による建設および検索操作を達成する運ばれる、一組の一時的な大きいスパン橋装置。
川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために速い建設90min 51m機械化された橋が速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに使用されている。
建設車（L×W×H）の13.6m×3.2m×3.47m機械化された橋の次元の主な特長:
1Excellentクロス・カントリーの性能:クロス・カントリーのシャーシ（8×8建設車、6×6交通機関車）
2大きい単一のスパン:最高。単一のスパンは51mに達する
3より少ない構成の単位:1台の建設車、6台の交通機関車
4速い建設:90min （51m橋を建てるため）
5高い機械化のレベル、低い労働の強度:リモート・コントロール操作を使用して
6より少ないオペレータ:3-4 （ない運転者を含んで）
| いいえ | 項目 | データ |
| 1 | 建設車の車両総量 | 33t |
| 2 | 交通機関車の車両総量 | 21t |
| 3 | 建設車（L×W×H）の次元 | 13.6m×3.2m×3.47m |
| 4 | 交通機関車（L×W×H）の次元 | 12m×3.4m×3.5m |
| 5 | 積載量 | |
| 追跡された負荷 | 60T | |
| 動かされた負荷 | 13T | |
| 6 | 生命時間 | 10000回 |
| 7 | 建設の長さ | 17m、25.5m、34m、42.5m、51m |
| 8 | 建設の幅 | 4m |
| 9 | 交渉の深さ: | ±3m |
| 10 | 建設の最高の縦方向の勾配 | 10% |
| 11 | 建設の最高の横断勾配 | 5% |
| 12 | 建設の時間（完全な橋） | 90min |
| 13 | 探索時間（完全な橋） | 90min |
| 14 | オペレータ（ない運転者を含んで） | 3~4 |
| 15 | 周囲温度 | -41℃~+50℃ |
川および乾燥した溝を含む障害を渡って行くために速い建設90min 51m機械化された橋が速く60tまでの追跡された負荷または13tまでの車軸負荷が付いている各種各様の車を保障するように17-51m、4mの仮設道路橋を広く建てるのに使用されている。
これは中国Harzone Industry Corp.、株式会社である、私達の会社は1967年に創設され、私達は限られる中国の最も大きい中央国有の造船業そして軍企業の中国の州の造船業Corprationのメンバー（CSSC）である。緊急事態の研究そして製造業の開拓者および中国、Harzoneの救助道具が株式取引所にリストされている緊急の企業からの最初の会社であるので。
中国Harzoneは次の分野にそれ自身を捧げる:
軍橋および緊急の救助道具の設計そして製造
さまざまな種類の鋼鉄橋および鉄骨構造の設計、製造業および取付け
特定目的車および装置の研究そして再装備
工学引き締まること
輸入および輸出取引ビジネス
Harzoneプロダクトは世界中の40以上のヶ国そして地域に輸出され、国際的な顧客からのよい評判を所有する。さらに、中国Harzoneは国際連合の緊急調達の州緊急の購入システムそしてまた最も大きい修飾された救助の機械類の製造者にリストされていた。
質問があったら私達と連絡するために自由に感じなさい。