最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
13 年
Add to Cart
荷を積まれた内部湾（L×W×H） ≤13m×3.5m×4m HZ100は力の舟橋の非常装備一種の重いポンツーン装置である。それは現在の速度が2.5m/s.よりより少しの川に交差するために追跡された負荷72tか車輪の負荷を保障するように浮桟橋MLC80を組み立てるために適している83tよりより少なく。それはまた20t、40t、65tおよび85tの運ぶいかだとして使用することができる。
荷を積まれた内部湾（L×W×H） ≤13m×3.5m×4m HZ100は8つの内部湾（各々の内部湾は2 X OBMsが装備されている）の大ぞろい、2つの傾斜路湾、10の輸送車両および付属装置から力の舟橋の非常装備成っている。
ポンツーン ボディの主要なサイズ
設計負荷MLC80
流れの利用できる速度
|
力の舟橋のための指定 |
|
|
浮桟橋 |
|
|
1つの大ぞろいの長さ |
104m |
|
積載量 |
72 （追跡された負荷）、83t （車軸負荷） |
|
道路の幅 |
5m |
|
現在の速度 |
≤3.0m/s |
|
シングル ポンツーンのユニットの長さ |
10m |
|
傾斜路の高さ |
3m以下 |
荷を積まれた内部湾（L×W×H） ≤13m×3.5m×4m HZ100力の舟橋の非常装備のの輸送車両
1つの大ぞろい荷を積まれた内部湾（非常装備の輸送車両が8×8によっての長さ再装備されるL×W×H） ≤13m×3.5m×4m HZ100は力の舟橋それの回転棚、移動式プラットホーム、安定したサポート足、ハンガー フレーム、油圧装置および電気システムが付いているクロス・カントリーのトラックを、動かした。
輸送車両が折り、荷を積み、内部および海岸湾を運び、また渡り板を運び、建てるのに使用されている。
輸送車両のパフォーマンス データ
| 項目 | データ |
| 負荷無し（L×W×H） | ≤12m×3.4m×3.1m |
| 荷を積まれた内部湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| 荷を積まれた海岸湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| シャーシ車 | 8×8車輪の国十字のトラック |
| クロス・カントリーのトラックの総重量 | ≯31.5t |
| 最高の速度 | ≮85km/h |
| 最高の勾配 | ≮40% |
これは中国Harzone Industry Corp.、株式会社である、私達の会社は1967年に創設され、私達は限られる中国の最も大きい中央国有の造船業そして軍企業の中国の州の造船業Corprationのメンバー（CSSC）である。緊急事態の研究そして製造業の開拓者および中国、Harzoneの救助道具が株式取引所にリストされている緊急の企業からの最初の会社であるので。
中国Harzoneは次の分野にそれ自身を捧げる:
軍橋および緊急の救助道具の設計そして製造
さまざまな種類の鋼鉄橋および鉄骨構造の設計、製造業および取付け
特定目的車および装置の研究そして再装備
工学引き締まること
輸入および輸出取引ビジネス
Harzoneプロダクトは世界中の40以上のヶ国そして地域に輸出され、国際的な顧客からのよい評判を所有する。さらに、中国Harzoneは国際連合の緊急調達の州緊急の購入システムそしてまた最も大きい修飾された救助の機械類の製造者にリストされていた。
質問があったら私達と連絡するために自由に感じなさい。