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13 年
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車軸負荷83t浮桟橋は舟橋にである一組の3m/secより高くない現在の速度上の60tf浮桟橋そして60tfフェリーいかだを組み立てるために使用される自走式の重いポンツーン装置動力を与える。追跡された負荷のための積載量は72Tであり、車軸の動かされた負荷のため83T.The大ぞろいはポンツーンの8つの内部湾、2つの傾斜路湾および10の運送者から成っているである。
| 力の舟橋のための指定 | |
| 1つの大ぞろいの長さ | 104m |
| 積載量 | 72 （追跡された負荷）、83t （車軸負荷） |
| 道路の幅 | 5m |
| 現在の速度 | ≤3.0m/s |
| シングル ポンツーンのユニットの長さ | 10m |
| 傾斜路の高さ | 3m以下 |
輸送車両
輸送車両が折り、荷を積み、内部および海岸湾を運び、また渡り板を運び、建てるのに使用されている。
輸送車両は8×8によって動かしたそれの回転棚、移動式プラットホーム、安定したサポート足、ハンガー フレーム、油圧装置および電気システムが付いているクロス・カントリーのトラックを、再装備される。
輸送車両のパフォーマンス データ
| 項目 | データ |
| 負荷無し（L×W×H） | ≤12m×3.4m×3.1m |
| 荷を積まれた内部湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| 荷を積まれた海岸湾（L×W×H） | ≤13m×3.5m×4m |
| シャーシ車 | 8×8車輪の国十字のトラック |
| クロス・カントリーのトラックの総重量 | ≯31.5t |
| 最高の速度 | ≮85km/h |
| 最高の勾配 | ≮40% |
