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13 年
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緊急の通信制御車
プラットホーム: XL 2070年
目的: 分野の通信制御、情報収集の分析。
付録: ウィンチ、折られた衛星レーダー、無線通信システム。
技術的なデータ:
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プラットホーム |
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全長 |
5487のmm |
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総幅 |
2250のmm |
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総高さ |
2390のmm |
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Axilの間隔 |
3800 mm |
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車輪の間隔 |
1914のmm |
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総重量 |
6510のmm |
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力 |
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エンジン |
4.5L Cummins |
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シリンダー |
インラインに クォード |
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評価される力 |
136のKW |
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エンジンは取り替えることができる |
135/160のKW Styer |
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電気 |
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電気 |
24V |
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データの運転 |
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最高速度 |
115km/h |
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総間隔 |
750km |
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主要な燃料タンク |
140L |
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外部燃料タンク |
25L |
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ギヤおよび伝達 |
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クラッチ |
油圧制御 |
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ギヤ ボックス |
伝達およびトランスファー ケースの関係 |
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伝達 |
手制御 |
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トランスファー ケース |
第2ギヤ |
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牽引 |
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牽引装置 |
ホック、空気および電気ソケットを引くこと |
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牽引装置は取り替えることができる |
油圧ウィンチ、交互計算、PTOのABS、排気装置 |
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地面を離れた最も短い間隔 |
440mm |
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背部棚の角度 |
36· |
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最も小さい回転直径 |
16m |
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傾斜路の角度 |
55.5· |
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発射角 |
52· |
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垂直な障害高さ |
550mm |
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側面斜面の運転 |
>40% |
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の高さは克服するために壁を混乱させる |
450mm |
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克服するべき溝の幅 |
750mm |
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克服するべき水の深さ |
1000mm |
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climbable勾配の程度 |
100% |
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タイヤ |
335/80R20 |
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適応可能な環境の温度 |
-20℃--46℃ |
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適応可能な高度の高さ |
≥5500m |
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適応可能な環境の湿気 |
≥95% |
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ブレーキ |
2つの管のブレーキ システム |
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静止した |
中央静止した |
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車軸および懸濁液 |
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フロント・アクスルおよび後車軸 |
門脈の車軸、ハブの減少、差動ロック |
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懸濁液 |
螺線形ばね、望遠鏡の衝撃吸収材 |
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ステアリング |
パワー ステアリング |