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13 年
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採鉱の運送者/輸送の半トレーラー
特徴:
1.、専門的に設計する、タクシー運転者のために安全そして快適、二重運転者のためのよい視野の中で作動すること便利
よい運転容量を保障する封じられたドア、よいシーリングおよび分離、前後専門にされた柵および夜後部ライト。
2.強いエンジンおよびよい構成。 強いエンジン: 特別な条件をのための満たすD12.380/340馬力、
採鉱の鉱石の輸送。 19tのためのフロント・アクスル、35tのための中央車軸および35t、タイヤを設計する14.00-24のための背部車軸を使って（24、28）
そして採鉱の交通機関のために特に使用する。 運転フレームは高く強い余分全体の採鉱フレームである。
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タイプ |
HZK340 |
HZK380 |
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次元
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外部次元（L×W×H） （mm） |
8060×3000×3450 |
8460×3000×3450 |
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内のり寸法（L×W×H） （mm） |
5600×2800×1600 |
5600×2800×1600 |
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ホイールベース（mm） |
3600+1500 |
3800+1500 |
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前部突出部分/後部突出部分（mm） |
1500/1560 |
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最低の最低地上高（mm） |
380 （フロント・アクスルの下で） |
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（°）傾斜路の角度/発射角 |
33/36 |
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車（kg）/最高の積載量（kg）の車両総量 |
24000/60000 |
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最高速度（km/h） |
49 |
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エンジン
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タイプ |
WD 12.380/340 |
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力（kw /rpm） |
279/22000 |
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最高のトルク（N.m/r/分） |
1350/1100-1600 |
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燃料消費料量（g/h） kw/ |
198 |
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オランダ語 |
430人のダイヤフラムのばねのオランダ語油圧制御を用いるタイプ |
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伝達
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タイプ |
9JS180 |
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速度の比率 |
12.65、8.38、6.22、4.57、3.40、2.46 1.83 1.34 1.00 |
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ドライブ車軸/フロント・アクスル |
2Tは広い鋳造物鋼鉄を増強し、二重タイヤ ドライブ車軸/12Tは投げた鋼鉄フロント・アクスルを増強する |
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タイヤ |
14.00 - 24 （24.28） |
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燃料タンク |
350L |
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最低の回転直径 |
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21 |
22.5 |