電流を通されるQ235ハイウェーのガードレール システムか交通安全のための粉のコーティングの鋼鉄

Q235は交通安全のためのコーティングの鋼鉄ハイウェーのガードレール システムに電流を通すか、または粉にする

製品紹介:

ハイウェーの監視柵は通路の方法、大きい作業域、通路および中の船積みドックを分け、定義するために主に使用される。監視柵は交通と作業域間の視覚および物理的な障壁を提供する。それは特別な装置、かオフィスのまわりで埠頭の上昇トラックか他の移動式装置、通路に、よる事故に対して保護である。電流を通された鋼鉄監視柵の使用は装置および目録への高価な損傷を減らす。どの必要性、それでもモジュラー方式を拡大するか、または動かして容易なら。それは屋内か屋外の使用のために同様に適している。

ハイウェーのガードレールは高速道路の安全性のためまたである。金属の監視柵は道の側面でまたは、特に車が道から乗ることを防ぐためのカーブそして斜面で中間固定される。wのビーム障壁は優秀なanti-corrosionおよび引張強さである。、運転者および歩行者への損傷を最小にすることはよいように。

それは頻繁に区域への妨げる物がない維持または他のアクセスのためのガードレールを一時的に取除く必要性である。レイアウトの柔軟性および機能は最低の費用で障壁を移す重要な要因である。

ハイウェーの監視柵変数

日の出の安全ハイウェーの金属の監視柵はこれらの問題すべてを扱った実質的な物の非常に視覚物理的な障壁を提供する。

4つのタイプそして2つのクラスはの鋼鉄監視柵続く提供される:

監視柵材料:

• 炭素鋼のボルトのための307、標準規格およびスタッド、強さ60000のpsiの引張。
• Hot-Dipプロセスによって（Galvannealed）合金上塗を施してある鋼板、Zinc-Coated （電流を通される）または亜鉛鉄のための653/A 653M、標準規格。
• 外的のF 376、カーボンのための標準規格および合金鋼はメートル締める物に通した。

道の監視柵の特性:

• Wのビーム金属のガードレールおよび転移セクション:
  ポイント、最低345 MPa （50000のpsi）をもたらしなさい。
  引張強さ、最低483 MPa （70000のpsi）。
  50のmm （2 inに。）の延長、最低12%。
• 端および緩衝セクション:
  ポイント、最低227 MPa （33000のpsi）をもたらしなさい。
  引張強さ、最低310 MPa （45000のpsi）。

道の監視柵のコーティングの条件

タイプIおよびタイプIIのビーム:
ビームは製作の後で前に電流を通されるかもしれない。
コーティングの固まりは指定されたタイプのための次のテーブルの条件に合致する。コーティングの固まりはシートの両側に電流を通すことの総計であるまたはビームはシートのg/m2 （及びoz/ft2）として、表現した。

私達は厳密なローカルおよび国際規格（JT/T 281-2007、AASHTO-M180、RAL RG620等）にまたは顧客のwのビーム次元によって厳しく補給路の安全Wビーム ハイウェーの監視柵を。マッシュのような国際規格に従って衝突のテストを経ていて多数がNCHRPのレポート350。

ハイウェーの監視柵の特徴

1. 原料、長い耐用年数の安価。受諾可能な特別なwのビーム次元。
2.高い鋼板はガードレールによりよい特性をする防腐性の処置によって完全に処理される。
3.優秀な耐衝撃性、高い安全性能。
4. Anti-corrosion、anti-aging、優雅な形、速く、取付け易いため。
5. Thrieのビーム障壁のガードレールはあらゆる適用に合わせることができすべての設計の品質および標準に合って利用できる

適用

1. ハイウェーの監視柵は駐車場で、単一および多車線のハイウェー、橋および橋アプローチ使用することができる。
2. ハイウェーと車線間の分離そして保護のために主に使用されて。
3. 塀、装飾および安全装置として機能するために企業、農業、地方自治体の管理、交通機関および他の企業に適用される。
4. カーブおよびslopsで使用することができ損傷は取り替え易い。