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ASTM A213 TP321 1.4541 S32100 ステンレス鋼熱交換器チューブ冷間引抜き
TP321ステンレス鋼は、優れた高温応力破断特性と高温クリープ抵抗を持つ材料であり、応力機械的特性は304ステンレス鋼よりも優れています。321ステンレス鋼は大気中での耐食性に優れており、石油化学、電力、橋梁、自動車産業で広く使用されています。
0Cr18Ni10Ti 321ステンレス鋼に相当するオーステナイト系ステンレス鋼はNi-Cr-Moオーステナイト系ステンレス鋼であり、その性能は304と非常に似ていますが、チタン金属が添加されているため、粒界腐食と高温強度に対する耐性が向上しています。チタン金属の添加により、炭化クロムの生成を効果的に制御しています。
TP321オーステナイト系ステンレス鋼は大気中での耐食性に優れており、石油化学、電力、橋梁、自動車産業で広く使用されています。しかし、「ステンレス鋼」は絶対的なものではなく、特殊な使用環境により、ステンレス鋼も腐食します。中濃度、pH値、温度などの要因は、ステンレス鋼の耐食性に大きな影響を与えます。たとえば、450〜850℃の鋭敏化温度範囲で長時間使用すると、ステンレス鋼は粒界腐食を起こします。そのメカニズムは、Cが粒界でCrと結合してCr23C6を形成し、析出するため、粒界のCr含有量が減少し、いわゆる「クロム不足」になります。Cr元素は粒界腐食を抑制する主要な元素の1つであり、粒界のCr含有量が12％未満になると、粒界腐食の可能性が高まります。
ASTM A213 TP321 ステンレス鋼熱交換器チューブ 化学組成
| SS 321 | SS 321H | |
| Ni | 9 – 12 | 9 – 12 |
| Cr | 17 – 19 | 17 – 19 |
| C | 0.08 max | 0.04 – 0.10 |
| N | 0.10 max | |
| Fe | バランス | |
| Mn | 2 max | 2 max |
| Si | 0.75 max | 0.75 max |
| S | 0.03 max | 0.03 max |
| P | 0.045 max | 0.045 max |
| Ti | 5xC min 0.60% max |
4xC min 0.60% max |
ASTM A213 TP321 ステンレス鋼熱交換器チューブ製造要件
ASTM A213 TP321 ステンレス鋼熱交換器チューブの機械的および物理的特性
| 密度 | 8.0 g/cm3 |
| 融点 | 1454 °C (2650 °F) |
| 引張強さ | Psi – 75000 , MPa – 515 |
| 降伏強度（0.2％オフセット） | Psi – 30000 , MPa – 205 |
| 伸び | 35 % |
ASTM A213 TP321 ステンレス鋼熱交換器チューブの仕様
| グレード | UNS No | 旧英国 | Euronorm | スウェーデンSS | 日本JIS | ||
| BS | En | No | 名称 | ||||
| 321 | S32100 | 321S31 | 58B, 58C | 1.4541 | X6CrNiTi18-10 | 2337 | SUS 321 |
| 321H | S32109 | 321S51 | - | 1.4878 | X10CrNiTi18-10 | - | SUS 321H |
| 347 | S34700 | 347S31 | 58G | 1.4550 | X6CrNiNb18-10 | 2338 | SUS 347 |
| これらの比較はあくまで概算です。このリストは、契約上の同等物ではなく、機能的に類似した材料の比較を目的としています。正確な同等物が必要な場合は、元の仕様を参照する必要があります。 | |||||||
ASTM A213 TP321 ステンレス鋼熱交換器チューブの業界用途
1. オイル排ガス燃焼パイプライン
2. エンジン排気管
3. ボイラーシェル、熱交換器、加熱炉部品
4. ディーゼルエンジンマフラー部品
5. ボイラー圧力容器
6. 化学トラック
7. 伸縮継手
8. 炉管および乾燥機のスパイラル溶接管
