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自動車産業のためのE235+NBK EN10305-1の冷たいデッサンの継ぎ目が無い精密鋼鉄管
油圧及び空気シリンダー、自動車および他の機械装置で使用されるEN10305-1継ぎ目が無い精密鋼鉄管。特徴:管の高精度におよび高い明るさ、内部およびGAIMENにまたoxid、最終的な管の機械特性なしで高い清浄が出て来優秀あり、漏出、変形およびひびを冷た橋脚の後で高圧の下で約束し、急に燃え上がり、平らになるときすべてのサービスの有効な操作を保障する。
配達状態:BK （+C）、BKS （+SR）、BKW （+LC）、GBK （+A）、NBK （+N）
EN 10305-1の化学成分（%）
| 鋼鉄等級 名前 | 鋼鉄 数 | C （最高%） | Si （最高%） | Mn （最高%） | P （最高%） | S （最高%） |
| E215 | 1.0212 | 0.10 | 0.05 | 0.70 | 0.025 | 0.015 |
| E235 | 1.0308 | 0.17 | 0.35 | 1.20 | 0.025 | 0.015 |
| E355 | 1.0580 | 0.22 | 0.55 | 1.60 | 0.025 | 0.015 |
EN 10305-1の機械および科学技術の特性
| 降伏強さ （分Mpa） | 引張強さ （分Mpa） | 延長 （分%） |
| 215 | 290-430 | 30 |
| 235 | 340-480 | 25 |
| 355 | 490-630 | 22 |
EN 10305-1の配達の条件:
| 言葉 | 記号 | 説明 |
| Cold-finished/堅い （ように引かれるcold-finished） | BK | 最後の冷た形成プロセスの後の熱処理無し。従って管に低い変形能だけある。 |
| Cold-finished/柔らかい （軽く冷た働かせる） | BKW | 最後の熱処理の後、適切なそれに続く処理を用いる軽い終わりのパス（冷たいデッサン）が、管ある特定の限界の内でcold-formed （例えば曲がった、拡大される）ある場合もあるある。 |
| アニールされる | GBK | 最終的な冷た形成プロセスの後で管は管理された大気でまたは真空の下でアニールされる。 |
| 正常化される | NBK | 管は管理された大気のまたは真空の下の上部の変形ポイントの上でアニールされる。 |
