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箱形梁橋は全幅が空箱の形をしたガードを構成する橋である。箱形梁は鋼鉄のおよび鉄筋コンクリートで普通プレストレスト・コンクリート橋、構造スチール、または合成物を構成する。箱は横断面で普通長方形または台形である。現代高速鉄道では、箱形梁橋におよそ20のm間のスパンのための最も普及した解決のなった1つおよび45 m.がある。この成功は主要なガードのprefabricationが主として原因の短い構造時間に帰することができる。
鋼鉄箱形梁のために、ガードは場所を離れて普通製造され、場所にボルトで固定するか、または溶接によって接続されてセクションがクレーンによって、持ち上がる。合成の具体的な船橋楼甲板が使用されれば、頻繁に鋼鉄ガードによって支えられる一時的な足場を使用して現場鋳造物である。
橋のどちらかの用紙はまた増加進水の技術を使用して取付けられているかもしれない。この方法の下で橋上部構造が完了するまで橋の完了された部分に新しい区分を置くために、ガントリー クレーンは頻繁に使用される。
鉄道橋として鋼鉄箱形梁橋の利点
*Reduces橋の平板の厚さそして自己重量
*費用効果が大きい
単位面積ごとの*Greaterの強さ
既製の鋼鉄ガードがオフサイトになされるように、*Qualityの保証
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