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虹の交差の歩行者の跨線橋橋自己はシステムtayedパーマを固定した
ケーブルとどまられた橋は直接多くのケーブルが付いている橋タワーの全幅を引っ張る一種の橋である。それは張力の下でタワー重圧の下で結合される一種の構造システム ケーブルおよび曲がることの下でビーム ボディによってである。それは桟橋の代りにケーブルが付いている連続的なビームを支える複数のスパンのゴムとみなすことができる。それはビームの中の曲げモーメントを減らし、建物の高さを減らし、構造の重量を減らし、材料を救うことができる。ケーブルとどまられた橋はケーブル タワー、全幅およびケーブルで主に構成される。また形態および機能が場所の抑制によって定まった非対称的な、ケーブルとどまられたである歩道橋を、歩行者の旋回橋持ちなさい。
指定:
| 製品名 | ケーブルとどまられた橋 |
| 幅 | 4.2m、3.7m、4m、7.56m等 |
| 最高のスパン | 81meter単一のスパンか200mの複数のスパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B （ASTM A572と同等の）またはQ460B |
| 積載量 | 120tonトラックまでの20ton、40ton等、 |
| 腐食 | 元の塗られるか、または熱いすくいは電流を通した |
ケーブルとどまられた橋はパイロンの複数のケーブルとどまられたビームが付いている橋である。それは3部から成っている:ビーム、滞在ケーブルおよびコラム。ケーブルとどまられた橋はケーブルの横の力がビームによって耐えられる自己固定されたシステムである。ビームは桟橋でまたタワーから引かれるケーブルでだけでなく、支えられる。ビームで使用される異なった材料に従ってそれは鋼鉄ケーブルとどまられた橋、結合されたビームによってケーブルとどまられる橋および具体的なビームによってケーブルとどまられる橋に分けることができる。
ケーブルとどまられた橋構造はすべての橋タイプの最も複雑な構造である機械工の高位不定構造に静的に属する。異なったケーブル力および構造方法のために、橋の最終的な圧力の状態は明らかに異なっている。従って、ケーブルとどまられた橋構造の力の分析に、第一次仕事は次に適度な構造の州を定めるために適度な橋州を、橋構造の均一力を定めること作り、である。
