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保護網とフェンスの導入
高速道路のフェンス網
高速道路のフェンス網道路のガードレイル,高速道路のガードレイル,高速道路の障壁,実際には,単に名称の変更またはフェンスメッシュの性質,製品に違いはありません.高速道路ガードレイルネットは,ガードレイルネットシリーズで最も一般的な製品の一つです.高品質の低炭素鋼鉄線,アルミニウムマグネシウム合金ワイヤのトゲと溶接で作られ,柔軟な組み立て,強く耐久性があります.永久的なフェンスの壁にすることができます最近の年間では,各列の固定方法によってのみ実現できます.高速道路のガードレイルは多くの高速道路で広く使用され,良い結果を得ています.
保護網とフェンスの分類
保護網とフェンス製造特性に合わせて2種類に分けられる.一つは電気溶接網のガードレイルで,もう一つはフック網のガードレイルです.
メタルガードレイル製品,より理想的な,永久的な壁にすることができますが,また一時的な隔離網として使用することができます.,防腐,抗老化,防日,天気などです.防腐剤として,電圧塗装に使用できます.熱塗装 噴霧プラスチック 浸泡プラスチック電気溶接網のガードレイルは,電動溶接網の機械で溶接線,冷たい電熱線または熱熱電熱線を溶接し,それから曲げ,噴霧またはPVCやその他のプロセスを用いて作られています.耐腐蝕性があるワイヤメッシュガードレイルは,PVCワイヤ,熱冷の電圧線を含むワイヤメッシュマシンによって様々な材料のワイヤーです. それはフックで構成されています.
製品形式保護網やフェンス
(1) 高速道路の中央護線は,道路の中心に位置する護線網で,主に上下列の車両を分離するために使用されます.車両が逆道に突入するのを防ぐ道路を横断し,道路の図を描くことを防止し,交通秩序を保ち,事故を防止します.このガードレールは主にセメントでできています.金属やセメント金属で,ピールや柱でできています.
(2) 隔離壁
道路の片側または両側にある自動車レーンと非自動車レーンの間のガードレイルネットワークは,主に非自動車車両と自動車車両を分離するために使用されます.それぞれが自分なりのやり方をする役割がありますこのガードレイルは主にセメントまたは金属材料ででき,高さは約600mmです.
(3) 歩行者護線は,歩道と道路の間の交差点または高速道路護線ネットワークの歩道の外側に位置します.主に歩行者が斜めを通り,交差点や車道上の任意の角度で横断するのを防ぐために使用されます.障害物を回避するために歩道に突入する車を防ぐ. 交通秩序を整え,歩行者の安全を保証する役割があります.
特徴保護 網 と 囲い
強い衝撃耐性,美しい外観,耐腐蝕性,良い保護の特徴があります.
保護 網 と 垣根 の 適用
高速道路のフェンス網:主に公園,動物園のフェンス,キャンパス,フィールド境界,道路交通隔離,一時隔離に使用されます.
仕様 | ||
製品名 | 歩道 の 垣根 | 高速道路のフェンス網 |
機能 | 安全保護 隔離区域 視線を監視する | |
特徴 | 安定した構造,美しく寛大,環境保護と省エネ,高耐久性 |
電気で溶接された網状のガードレイル:腐食耐性,美しく,効果的な保護 フック・メッシュ・ガードレイル:強烈な衝撃耐性,美しい外観,腐食耐性,良い保護など |
メッシュ開口 | 50x100mm/50x150mm/50x200mm/55x200mm/75x150mm 試料の種類について | |
線直径 | 3.0/3.5/4/4.5/5.0mm | |
パネルの高さ | 0.6m-3.0m (推奨サイズ: 2m/2.4m/3m) | |
パネルの幅 | 2.0m-3.0m (推奨サイズ: 2m/2.5m/2.9m) | |
投稿の種類 | 丸いポスト: 48x1.5/2.0mm 60x1.5/2.0mm | |
スクエアポスト (SHS): 50X50x1.5/2.0mm 60x60x1.5/2.0mm 80x80x1.5/2.0mm | ||
正方形柱 (RHS): 40x60x1.5/2.0mm 40x80x1.5/2.0mm | ||
60×80×1.5/2.0mm 80×100×1.5/2.0mm | ||
表面処理 | 熱浸した,加熱された+粉末で覆われた,加熱された+PVCコーティング | |
色 | RAL6005緑色,RAL7016灰色,すべてのRAL色はカスタマイズすることができます |
エヴァークロス鋼鉄橋の概要
EVERCROSS スチールブリッジの仕様 | ||
エバークロス 鉄筋橋 |
ベイリーブリッジ ((コンパクト200,コンパクト100,LSB,PB100,中国-321,BSB) モジュール式ブリッジ (GWD,デルタ,450型など) トラス・ブリッジ ウォーレン・ブリッジ アーク・ブリッジ,プレート・ブリッジ,ビーム・ブリッジ,ボックス・ビーダー・ブリッジ 吊り橋 ケーブル橋 浮遊橋など |
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設計の幅 | 10Mから300M 単一スパン | |
輸送方法 | 単車道,二重車道,多車道,歩道など | |
負荷容量 | AASHTO HL93.HS15-44,HS20-44,HS25-44, BS5400 HA+20HB,HA+30HB AS5100 トラック-T44 IRC70R A/Bクラス NATO STANAG MLC80/MLC110 トラック-60T トレーラー-80/100Tnなど |
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鉄鋼の種類 | EN10025 S355JR S355J0/EN10219 S460J0/EN10113 S460N/BS4360 グレード55C AS/NZS3678/3679/1163/グレード350 ASTM A572/A572M GR50/GR65 GB1591 GB355B/C/D/460Cなど |
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証明書 | ISO9001,ISO14001,ISO45001,EN1090,CIDB,COC,PVOC,SONCAPなど | |
溶接 | AWS D1.1/AWS D15 AS/NZS 1554または同等の規格 |
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ボルト | ISO898,AS/NZS1252,BS3692または同等の規格 | |
ガルバニゼーションコード | ISO1461 AS/NZS 4680 ASTM-A123 BS1706 または同等の |