Qingdao Ruly Steel Engineering Co.,Ltd

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自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

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シティ:qingdao
省/州:shandong
国/地域:china
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自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

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型式番号 :Ruly0412
原産地 :中国
最低順序量 :300平方メートル
支払の言葉 :L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン
供給の能力 :1ヶ月あたりの20000平方メートル
受渡し時間 :30日
包装の細部 :鉄骨フレームパレットおよび40'に荷を積まれてHQ
適用 :鉄骨構造の自動車修理要因
タイプ :鉄骨構造の研修会
未加工鋼鉄材料 :Q235B、Q355B、ASTM A36
ショット ブラストのレベル :Sa 2.5
耐用年数 :50年
壁および屋根 :岩綿
表面処理 :絵画
働く規模 :設計、製作、取付け
コラム及びビーム :Hセクション鋼鉄
標準 :AISC、ASTM、BS、DIN、GB、JIS
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クレーンが付いている鉄骨構造の自動車修理工場/プレハブの鉄骨構造の研修会

プロジェクトの紹介:

自動車修理工場であるのに使用されているクレーンが付いている鉄骨構造の自動車修理工場/プレハブの鉄骨構造の研修会。主要な鉄骨構造フレームは溶接されたHセクション鋼鉄の梁及びコラムである。それは20機械を持ち上げるためにトンの天井クレーンをセットアップした。それにまた換気および熱分散に屋根の換気のclerestoryがある。頑丈な鉄骨構造の研修会は大抵フレームであるまたは橋脚の構造は、1つ以上の頑丈なクレーンと研修会で、1つ以上の鉄骨構造のプラットホーム一般に整理される。殆んどは高力ボルト継手である、従ってH型の鋼鉄メンバーを溶接する製造工程および高力ボルト取付けの品質管理は植物構造の質へキーである。 私達が鉄骨構造の研修会を設計するとき、私達は企業のユーザーの必要性に従って植物構造の全体の設計をしなければなり実際の使用必要性を満たすために植物のコラム ネットワーク、スパン、ガスの建物およびクレーン形態のための詳細な計画を作る。

鉄骨構造材料の指定:

鉄骨フレーム Hセクション鋼鉄 Q235/Q345鋼板厚さ:8-30mm
溶接 自動サブマージ アーク溶接
錆取り外し サンド ブラスト
表面の終わり アルキド ペンキまたは電流を通される
集中的なボルト M20、等級10.9
支援システム 角度の支柱 L50x4、処理され、塗られる鋼鉄Q235
横の支柱 Φ20、処理され、塗られる鋼鉄Q235
コラムのbrance Φ20、処理され、塗られる鋼鉄Q235
タイ棒 Φ89*3、処理され、塗られる鋼鉄Q235
通常のボルト M12はボルトに電流を通した
屋根 母屋 C160*60*2.5、電流を通され、塗られる鋼鉄Q235
屋根のパネル サンドイッチ パネルか波形の鋼板
空ライト 6mm厚いポリ塩化ビニール
付属品 ガラス・セメント、セルフ・タッピングねじ、等。
端カバー 0.4mmの鋼板のプロフィールのトリミング
0.4mmの厚い鋼板のプロフィールか電流を通されたシート
パイの下 Φ110PVC
母屋 C160*60*2.5、鋼鉄Q235は、塗った
サンドイッチ パネルか波形の鋼板
付属品 ガラス・セメント、セルフ・タッピングねじ、等。
端カバー 0.4mmの鋼板のプロフィールのトリミング
換気 換気の球
ドア及び窓 転がりドア/引き戸PVC/alu/steel/window

自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

私達の工場の鉄骨構造の製作:

私達の鋼鉄structreの製作の工場の床面積は35,000㎡であり、研修会区域は20000㎡である。私達は複数の軽く/重いHの鋼鉄生産ライン、箱の生産ライン、血しょう打抜き機のような高度装置が付いている鋼板機械の側面図を描くことのC/Zの母屋の生産ラインそしてさまざまなタイプ所有する。
自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

品質管理:

QC/Technicalサポート
原料の品質管理
厚さの許容 <0> 収穫および社内にテストする張力強さ
第三者の検査証明書・
供給のたどることができる製造所の証明書

構造スチールの製作の品質管理
100%のテスト次元の許容 <1mm> 20%サンプル溶接線超音波テスト、欠陥無し、完全溶込み。
20%の磁気粉のテスト、泡無し、欠陥無し、滑らかおよび完全
第三者の点検援助を供給しなさい。

ショット ブラストおよび塗る品質管理
ショット ブラストの等級Sa。2.5金属の光沢、錆無し、オイルの土無し、溶接のはね無し、荒さ>75um
、塵無し滑らかな、休日なしのコーティング ショット ブラストの後の5時間乾燥したフィルム厚さ(DFT)以内のペンキ プライマー>75UM

事前アセンブリー関係の細部をテストする。

自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

パッキングおよび輸送:

付属品はのすべての構造の部品、パネル、ボルトおよび一種標準パッケージの適した海洋の交通機関によって詰まり、40'に荷を積まれるbewell HQ。

すべてのプロダクトは傷つくべき商品を防ぐ私達の熟練労働者によってクレーンおよびフォークリフトを使用して私達の工場の負荷の場所で荷を積まれる。

自動車修理工場はクレーンが付いている鉄骨構造の研修会を組立て式に作った

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