高性能 臨時鋼箱 梁橋 直角形または横切りのトラペゾイド
記述
ベイリーブリッジ (パネルブリッジ) は標準的なブリッジ機器で,広く採用され,世界で最も人気があります. シンプルな構造,便利な輸送,迅速な勃起と簡単に解体鋼箱帯橋 (Steel Box Girder Bridge) は,梁橋をいう.その梁は薄壁の閉ざされた部分の形である.鋼またはコンクリート製の長い空洞の梁が通常梁として使用される.橋 は 軽く しっかり し て いるこの方法を使って建設された橋は,スチールボックス・ギアダー・ブリッジと呼ばれます.
仕様
| 製品名 |
鉄箱梁橋 |
| 幅 |
7.6メートル |
| 最大跨度 |
64m シングルスパン |
| ブリッジデッキ |
鋼製複合板 |
| 鉄鋼類 |
Q345B |
| 負荷能力 |
20トン,40トンのトラックなど,またはHS20-44,HS25-44/トラック20 |
| 腐食 |
ホットディップで電熱した |
| 利点 |
価格効果と技術的な完全な分析とサポート |
鉄板梁橋とは,主梁が空っぽの箱状の梁からなる橋である.箱梁は,通常,プレストレスコンクリート,構造鋼,鉄鋼と鉄筋コンクリートの複合物箱は通常,直角形または横切りにトラペゾイドです.
適用する
3.6mから31m以上 - 高速道路,鉄道,道路,自転車用ラック,景観整備など
標準化設計 - インド BIS a. RC 規格とコードに従って
重荷重荷重荷重荷重荷重荷貨物機と鉱山輸送船を支える
滑らかなアプローチ - 土の堤防から土壌の過剰充填のために,いかなるアプローチスレイブを必要としません
低ライフサイクルコスト - 交通は,露出した橋デッキの上にではなく,過剰充填で運行されます
美学的な構造 - 本当のアーチ形が強調される.
デザイン
鉄箱梁橋の設計は,通常,他の橋と同じ原則に従います.しかし,通常は車両橋よりも大幅に軽いので,振動に弱いため,動力学効果は設計においてより注意を払うことが多い..
障害者や他の移動障害者にもアクセス可能な鋼鉄箱梁橋を確保するために,現在,アクセスリフトやランプの提供も慎重に検討されています.関連法令により要求されているように.
利点
耐腐食性
高度な機械的耐久性
穴や縁にも完璧な全身保護
カソド性腐食防止
魅力的な外見
とても経済的です
メンテナンス無料
環境に優しいプロセス
特徴
モジュール式,事前に設計された,事前に製造されたブリッジシステム
標準的な交換可能な部品
高度に適応し,完全に再利用可能で再配置可能
標準ISOコンテナで輸送
労働力を使って 速く簡単に作れる
耐久性と最小限のメンテナンスのために完全にガルバン化
3.048m モジュールの長さ
4.2m シングルレーン
異なる負荷要求に応じた自社製の鉄板システム
デルバー仕上げまたは工場用防滑表面
全高速道路の負荷運搬能力
シンプルで 費用対効果の高い基礎
私たちの会社
経験豊富なチームは プロジェクトを成功させるため 始末まで取り組んでいます 設計の不一致や構造鋼の製造に繋がります. 構造鋼は最初から正しい.費用のかかる 建設の遅延を避けるのに役立ちます
やっと
ベイリー橋の成功は 模型の部品の製造と組立の シンプルさに起因しました重装備の最小限の支援で,セクションを立て,展開する能力と組み合わせた軍用橋の多くの以前の設計は,クレーンが必要でした 前に組み立てられた橋を上げ,それを位置に下げます. ベイリー部品は標準鋼合金で作られました.様々な工場で製造された部品は 完全に互換可能でした兵士の数が少なかったので 軍用エンジニアは以前よりも 簡単で迅速に移動することができました軍隊と装備品が後方に進んでいくための道を準備する最後に,モジュール式設計により,エンジニアは各橋を必要に応じて長さや強さで作ることができ,支柱のサイドパネルや道路段に2倍または3倍に増えました.
