完全なハイウェーのローディングの機能の解決のトラス航海システムを繋ぐ単一の車線の鋼鉄デルタ
私達のデルタ橋は適する所有物によって前設計されるモジュラー連結の解決をに提供する
完全なハイウェーのローディングの機能の解決を繋ぐ単一の車線によって前わずかに弓なりにされるデルタ。モジュラー鋼鉄橋パネルまたは鉄骨構造の部品がおよび完全で重い負荷の機能多車線のために120番までのメートルまたはより長い形成することができる、限定はそれへある設計され、組み立てることができる長さがない一時的で、永久的な、鋼鉄航海システムの解決を提供するのに使用され。
| モジュラー長さ | 車道の幅 | スパンの数 | 内部歩道橋 | 片持梁歩道橋 | 終わり |
| 4.5m | 4.2mから10.5m | 1、2、3等… | 0.5m-1.0m、等または
カスタマイズされる | 1.6mまで | 正常なAnti-rust絵画、
電流を通されるHot-dip:
BS EN ISO 14713及び1461
ASTM A123 |
USEU Matelはあなたの特定の要求に解決を提供でき、私達は温度の特別な負荷条件、また場所の特定の地形、極端、強風の負荷および地震条件を収容できる。
あなたの橋プロジェクトへの構造スチールの適切なプロジェクトの調整そして有効な配達は最終的な成功のキー ファクタである。これは私達にリーディング エッジを与えるものがである。
利点:
- モジュラー
- 急速造り
- 強い
- 軽い植物を使用して集まっていることができる
- 造られるクレーンまたは進水する片持梁はある場合もある
- 再配置可能
- 標準的な容器で運ばれる
- 高い疲労のために設計されている、永久的な適用
- 最低の維持の長い生命
- Preloadedボルト継手を
- 標準として欄干
- 工場は標準としてすべり止めのデッキの表面仕上げを加えた
- 任意footwalks
適用
私達の鋼鉄ベイリー橋の部品はそして応用範囲に適し、あなたの特定の橋条件に依存したいろいろなタイプ入って来ように設計されている世界的に出荷され、建ち。
私達のサービス規模は顧客の橋特徴の選択によって完全で完全な橋設計および構造が含まれ、次の通りさまざまな橋の規模はある:
- ·跨線橋の歩道橋
- ·ハイウェーの道橋
- ·歩道橋
- ·鉄道橋
- ·鋼鉄トラス橋
- ·ビーム橋
- ·鋼鉄ベイリー橋
- ·構造スチール箱橋
-
- ·ハイウェー橋
- ·合成のビーム橋
- ·ケーブルとどまられた橋
- ·浮桟橋
- ·等…
物質的な購入およびトレーシングから、計画の蓄積、デッサンのの質の点検、詰まり、渡す進行中の絵画へ詳述、生産の整理私達はBaley完全なベイリー/確保支点/橋が作ることができるように厳しくプロセス、質およびトレーサビリティを制御するために部門を分けた。
最後に私達は他の会社のようなそれをない強調することを望む私達にそう多くのすばらしい機械および労働者が中あるのでほぼすべての機械化の部品および機械付属品は私達の自身の店で製造される。このように、他の外部の要因の影響を除去する質、費用および受渡し時間は保障することができる。
私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!
