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鋼鉄ベイリー橋の記述
軍橋、通常軍事工学によって急ぎで、火の下の利用できる材料から、頻繁に組み立てられなければならない仮設道路橋。
最も早いタイプは歴史的にポンツーン橋すなわち。、静止したボートで休む浮桟橋だった。舟橋は組み立てられた
ペルシャ人、ギリシャ人、ロマンおよびモンゴル人、最も有名なHellespont上のXerxesの2マイル(3キロメートル)のスパンであることによる古代時
(ダーダネルズ海峡)。しかしロマンは頻繁に耐久の軍橋、特にガイウス・ユリウス・カエサルのRhine川の材木の交差を造った
そしてTrajanのドナウの材木アーチのスパン。
鋼鉄ベイリー橋の指定
製品名 | 密集した200タイプのベイリー橋の指定 |
幅 | 4.2m |
最高のスパン | 64meter単一のスパン |
船橋楼甲板 | 鋼鉄橋パネル |
鋼鉄等級 | Q345B |
積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
腐食 | 塗られる原物 |
利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
軍の舟橋は通常海岸からいかだとして引き続いて外側に延長または全セクションを組み立てることによって造られる
位置にそれらを浮かべること。川岸が急であるまたは運行が開いた保たれなければならない使用のためのトラス橋は、パネルで容易に構成されている
一緒にボルトで固定される。
適用
私達の鋼鉄ベイリー橋はそして応用範囲に適し、いろいろ入って来ように設計されている世界的に出荷され、建ち、
あなたの特定の橋条件に依存したタイプ。私達のサービスは完全で完全な橋設計および構造がによって含まれている
次の通り顧客の橋特徴の選択、およびさまざまな橋の規模はある:
·道橋
·歩道橋
·鉄道橋
·鋼鉄トラス橋
·ビーム橋
·鋼鉄ベイリー橋
·構造スチール箱橋
比較優位
重い積載量
大きい安定性
長い疲労生命
ライト級選手
安価
容易で、速い建設
ベイリー橋の歴史
17世紀までに、連結装置は材木のだけでなく、作られてポンツーンがヨーロッパおよびトルコの軍隊の列車の部品、しかしだった
また革、銅および錫の。鋼鉄道路が付いている空気のポンツーンは第二次世界大戦の間に顔を見せた。
その間ヨーロッパEUの標準、アメリカASTMの標準、イギリスBSの標準、オーストラリアAS/NZSの標準の構造鋼鉄製品の製作から及ぶさまざまな標準はまた利用できる。
私達を訪問し、表面を持つために一緒に話している国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!