単一のスパンの単一の車線は高力Q345b材料が付いている鋼鉄トラス橋を組立て式に作った
記述
鋼鉄ベイリー橋は組立て式に作られるタイプの携帯用トラス橋である。それは軍の使用のための第二次世界大戦の間にイギリスによって開発され、イギリス、カナダ人および米国の軍工学単位によって広範な使用を見た。 鋼鉄トラス ガード橋はトラス メンバーで構成される。鋼鉄トラス ガード橋が主に曲がり、せん断されるが、トラス メンバーは軸力に主題。
指定
| 製品名 | 鋼鉄トラス橋 |
| 幅 | 4.2meter |
| 最高のスパン | 64meter単一のスパンおよび200meter多スパン |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B （ASTM A572と同等の） |
| 積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
| 腐食 | 熱いすくいは電流を通した |
| 利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート |
ベイリー橋に特別な用具か重い装置が集まるように要求しない利点があった。木製および鋼鉄橋要素は小さく、十分に軽かったトラックで運ばれには、クレーンの使用を要求しないで場所に手で持ち上がるために。
適用
私達の鋼鉄ベイリー橋はそして応用範囲に適し、あなたの特定の橋条件に依存したいろいろなタイプ入って来ように設計されている世界的に出荷され、建ち。
通常小さいスパンが付いている都市橋のためにかハイウェーの陸橋および跨線橋使用されて
鉄筋コンクリート:中型および小さいスパン
プレストレスト鉄筋コンクリート:大きいスパン
まっすぐな足フレーム（ドアのタイプ）および傾いた足フレーム:中型および小さいスパン
T-shaped堅いフレーム、連続的で堅いフレーム:大きいスパン
特徴および利点
モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
3.048mモジュールの長さ
4.2mの単一の車線
異なった負荷の条件に適する専有鋼鉄deckingシステム
Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
完全なハイウェーの負荷運送機能
簡単で、費用効果が大きい基礎
橋の部品
基本的なベイリー橋は3つの主要な部、床、縦桁および側面より構成されている。橋の床は橋を渡って動くいくつかの19フィート幅のトランサム（m） 5.8から成っている。正方形を形作るこれらのの底を渡って10フィート長の縦桁（m） 3.0でであって下さい。橋の強さは側面でパネルによって提供される。パネルは10フィート長（3.0 m）、5フィート高（m）の交差固定された長方形1.5である。それぞれは570ポンド（260のkg）の重量を量り、6人につき持ち上がることができる。
利点
標準的なハイウェーの負荷およびより大きい
単一および多数の車線
荒涼とした地形の容易な取付け、
より短い道の閉鎖の時間
治るべき待っているコンクリート
軸受け版およびパッドの縁か鉄道システム
私達の経験
私達のベテランのチームはあなたの鋼鉄橋プロジェクトの成功に、始めから終わりまで焦点を合わせる。建設の設計不一致、潜在的問題、および助ける最初に右である構造スチールの製作の出荷の障害結果を高価な工事による渋滞を避けるために識別し、克服する私達の証明された機能。
あなたの橋プロジェクトへの構造スチールの適切なプロジェクトの調整そして有効な配達は最終的な成功のキー ファクタである。これは私達にリーディング エッジを与えるものがである。
物質的な購入およびトレーシングから、計画の蓄積、デッサンのの質の点検、詰まり、渡す進行中の絵画へ詳述、生産の整理私達はBaley完全なベイリー/確保支点/橋が作ることができるように厳しくプロセス、質およびトレーサビリティを制御するために部門を分けた。
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