Q460機械性能S355JRかASTM A572の同等の材料のカスタマイズされる鋼鉄モジュラー ベイリー橋のパネル
記述
diassembled、急速に建てることができる航海システムに結合されるコンパクト100およびコンパクト200の等量の鋼鉄ベイリー橋のパネル。全橋はhigh-tensile強さ鋼鉄S355JRと、ASTM A572 GR50また更にQ460MPA材料溶接される。ガードは軽量の合成のパネルであり、パネルはパネルのドッキング・ピンによって接続される。部品間の転換は容易であり、それらは軽量である。それらを組み立てか、または分解し、運ぶことは容易である。それはまた径間長および交通機関の条件に従ってパネル橋の異なった形態に組み立てることができる。従って、それは緊急の交通機関のためのより発達させられ、より保証されたパネル橋として広く適用された。それはHS-15、HS-20、HS-25およびpedrail-50の、また150tonトラックのペイロード等までの負荷設計のために適している。
指定
| 製品名 | CB100のCB200等量の鋼鉄ベイリー橋のパネル（単一の車線） |
| 幅 | 4.2m 3.7m 4m等 |
| 最高のスパン | 30-230feet （10feet/section） |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄 |
| 鋼鉄等級 | Q345B、Q460B等 |
| 積載量 | HS20-44/Truck 20のような条件に従って、 |
| 腐食 | 熱いすくいは電流を通した |
| 利点 | 低価格/便利なtransporation/容易asemblyおよび建設 |
ベイリー橋はpannels、ピン、ポストの端、ボルト、コードの補強、トラス ボルトおよびコードのボルトで構成される。上部及び下のコードのメンバーから成り立つ、montantおよび溶接されるraker。上部及び下のコードのメンバーの1つの端は女性であり、もう一方の端は男性、ピン ホールとの両方である。
適用
3.6mから31mまでスパンおよびもっと-ハイウェー、鉄道、細道、自転車棚、美化、等のための…
標準化された設計-インド人BIS a. RC標準およびコードによる…
最高の重い生きている負荷は-重い貨物船の航空機を支え、運送業者を採鉱することができる入れ過ぎる
滑らかなアプローチは-入り過ぎるために汚れること当然のからの…地球の堤防アプローチの平板を要求しない
低いライフサイクル・コスト-交通操業は露出された船橋楼甲板にない入り過ぎ、
審美的な構造-本当のアーチの形態は強調される。
特徴
モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
長い生命および最低の維持のために十分に電流を通されて
3.048mモジュールの長さ
4.2mの単一の車線
異なった負荷の条件に適する専有鋼鉄deckingシステム
Durbarの終わりか工場応用すべり止めの表面仕上げ
完全なハイウェーの負荷運送機能
利点
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