携帯用金属のトラス パーマは田園水害損なわれた橋修理のために普遍的な鋼鉄ベイリー橋を使用する
普遍的な鋼鉄ベイリー橋の記述
ベイリー橋の成功は重い装置からの最低援助とセクションを建て、配置する機能と結合されたモジュラ コンポーネントの製作そしてアセンブリの簡易性が原因だった。軍のベイリー橋のための多くの前の設計はクレーンが予め組み立てられた橋を持ち上げ、場所に下げるように要求した。ベイリーの部品は標準的な鋼鉄合金から部品がいくつかの異なった工場で完全に交換可能であるにはことができる作ったこと成り、十分に簡単だった。各個々の部品は少数の人によってことができ、後ろ進んでいる軍隊および資材のために方法を準備することで運ぶ、速くそしての前によりもっとすぐに動くことを工兵が可能にする
それら。最後に、モジュール設計は必要強い同様に長く、各橋を造ることを可能にし、支える側面ために、エンジニアがまたは路床セクションで倍増するか、または三倍になる。
普遍的な鋼鉄ベイリー橋の指定
| 製品名 | コンパクト100の200の等量のベイリー橋の指定 |
| 幅 | 4M、4.2m、3.7m、7.56m等 |
| 最高のスパン | 81meter単一のスパンまで |
| 船橋楼甲板 | 鋼鉄compositのパネル |
| 鋼鉄等級 | Q345B、S355JR等 |
| 積載量 | 20ton、40tonトラック等、かHS20-44、HS25-44/Truck 20 |
| 腐食 | 塗られる原物 |
| 利点 | 価格の有効な、技術的な完全な分析およびサポート
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ベイリー橋の成功は重い装置からの最低援助とセクションを建て、配置する機能と結合されたモジュラ コンポーネントの製作そしてアセンブリの簡易性が原因だった。
適用
3.6mから31mまでスパンおよびもっと-ハイウェー、鉄道、細道、自転車棚、美化、等のための…
標準化された設計-インド人BIS a. RC標準およびコードによる…
最高の重い生きている負荷は-重い貨物船の航空機を支え、運送業者を採鉱することができる入れ過ぎる
滑らかなアプローチは-入り過ぎるために汚れること当然のからの…地球の堤防アプローチの平板を要求しない
低いライフサイクル・コスト-交通操業は露出された船橋楼甲板にない入り過ぎ、
審美的な構造-本当のアーチの形態は強調される。
比較優位
重い積載量
大きい安定性
長い疲労生命
ライト級選手
安価
容易で、速い建設
特徴
モジュラーの、前設計された、プレハブの航海システム
標準的な交換可能な部品
非常に適応可能、十分に再使用可能および再配置可能
標準的なISO容器で運ばれる
労働を使用して造り速くおよびやすいです
その間私達はalsヨーロッパEUの標準、アメリカASTMの標準、イギリスBSの標準、オーストラリアAS/NZSの標準的な構造スチールの構造から及ぶさまざまな標準をしてもいい。
私達を訪問するために国際市場からのすべての友人そして顧客を暖い歓迎!
