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排気のマフラーの屈曲の管は4つの層から成っている。外および内部の層は編むステンレス製 ワイヤーからなされる。これらの層間、二重層のうなり声または時々1つの層がまたステンレス鋼から成っている要求として、ある。首はアルミニウムで処理することができるまたはステンレス鋼、私達は管の延長管を溶接する、従って顧客がそれを得た後それを取付けることは容易である。
排気のマフラーの屈曲の管の短い導入:
| 材料 |
202//304/409ステンレス鋼201/
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| 構造の選択 |
ふいご+外のブレード+ニップル延長管 ふいご+内部の編みこみのはさみ金+外的な編みこみのはさみ金、 ふいご+連結はさみ金+編まれる外的なワイヤー うなり声+金網
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| パッキング |
プラスチック・バッグ+カートンは+編まれた袋、特定の包装negoiatedできる
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| 内部の直径 |
1-1/2」、1-3/4、2"、2-1/4」、2-1/2」、3"、4"かOemのサイズ
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| メートル直径 |
38mm、45mm、51mm 63.5mm、57mm 89mm 102mm等。
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| 延長管の厚さ |
1.0mm、1.5mm、2mm
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| 利点 |
高い柔軟性および密輸無し
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| 価格言葉 |
EXW、FOB、CIF、C&F
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| 適用/使用法 |
エンジンのようなタック、バス、オフロードの、自動排気機構、マフラー、turbos、無駄ゲート、吹出し弁、産業設備等。
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| MOQ |
10PCS
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1.Automobile排気機構の部品
2. エンジンとマフラーの間に取付けられている
3. 減少振動およびエンジン騒音
4.Toは変位および設置許容を償う
5. 部分を運ぶために不用なガスを保障する滑らかな内部の表面
6.Toくまの負荷
排気のマフラーの屈曲の管の指定
| 内部の直径（ID） | 屈曲の長さ（L） | ニップルの全長（L）を使って |
| 1-3/4」（45mm） | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 48mm | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 2" （50.8mm） | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 54mm | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 2-1/4」（57.2mm） | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 2-1/2」（63.5mm） | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 3" （76.2mm） | 4" （102mm） | 8" （203mm） |
| 6" （152mm） | 10" （254mm） | |
| 8" （203mm） | 12" （305mm） | |
| 10" （254mm） | 14" （356mm） | |
| 注:カスタマイズされたサイズは利用できる | ||
マフラーの屈曲の管のパッキングそして配達
ポリ袋+耐航性のあるカートン
調達期間:5-8日利用できる在庫は購入された量によってさもなければ決まる。
私達について
信頼できるパートナーおよびアフター・マーケットの製造者として、私達は高度プロダクトを提供し、大きい在庫がある。私達のプロダクトは多くの国に販売されたり、北アメリカ、西ヨーロッパ、東南アジア、南アメリカ、北欧、中間の東、南欧、アフリカおよび他の多くの国に輸出された。私達は全体的な顧客に協力し、世界市場でよい保護プロジェクトを作ることを望む。
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