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201ステンレス鋼のストリップAiSi 2Bを長さ浮上する鉄道車のための12mの冷間圧延した

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ウーシーHongyeの新しい文書Co.、株式会社。
シティ:wuxi
省/州:jiangsu
国/地域:china
連絡窓口:Mrli
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201ステンレス鋼のストリップAiSi 2Bを長さ浮上する鉄道車のための12mの冷間圧延した

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原産地 :中国
包装の細部 :標準的な耐航性のある輸出パッキング
供給の能力 :5000のトン/トン每の 月
型式番号 :SUS/AISI (201/304)
最低順序量 :5T
支払の言葉 :30%T/T前進+ 70%のバランス
受渡し時間 :7日以内に
名前 :201ステンレス鋼のストリップを冷間圧延した
標準 :AiSi
サービスの処理 :の溶接、打つDecoiling切断曲がること
鋼鉄等級 :201
表面の終わり :2B
技術 :冷間圧延されたつや出し
技術的な処理 :造られる
材料 :200 Series/300 Series/400series
表面 :BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D
長さ :1-12m
物質的な製造所 :Posco
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中国のプロダクト/製造者。201ステンレス鋼のストリップの価格を冷間圧延した

 

201は鉄道車でステンレス鋼のストリップを使用される冷間圧延した。201はマンガンで高い、表面はマンガンの暗くおよび明るく、および高いと非常に明るい、錆つくことは容易で、悪い耐食性がある。

 

硬度

Vickersの硬度HV:280°-420°

硬度の許容:HV±20° 200のシリーズ-クロム ニッケル マンガンのオーステナイトのステンレス鋼

ステンレス鋼200のシリーズに極端に低いニッケルの内容があり、耐食性は300そして400のシリーズのそれより大いに低い。

肉眼が付いている他の高いニッケルのステンレス鋼とそれを区別することは不可能である。

201の構成は鋼鉄301へNIの鋼鉄等級および代わりである17Cr-4.5Ni-6Mn-Nである。鉄道車で使用される冷間加工の後で磁気。

201はマンガンで高い、表面はマンガンの暗くおよび明るく、および高いと非常に明るい、錆つくことは容易で、悪い耐食性がある。

 

指定

商品

、オーステナイト、フェライトのつや出し二重、冷間圧延されるMartensitic

等級

201、202、301、304、304j1、304l、321、309s、310s、2205、409l、410、410s、420、420j1、420j2、430、439、409l、443、444、等

標準

ISO、JIS、ASTM、AS、EN、GB

表面

N0.1、N0.2、N0.3、N0.4、N0.5、N0.6、N0.7、N0.8、第2、2B、HL、BA、6K、8K、等

厚さ

0.1-200mm

10-2000mm

MOQ

5MT

包装

耐航性のある輸出標準

貿易言葉

FOB、CFR、CIF

輸送のタイプ

容器、大きさおよび列車

積地

上海、チンタオ、テンシン、等

支払の言葉

T/T、一覧でL/C、西連合、D/P、D/A、Paypal

受渡し時間

確認された順序の後の15-35日

 

 

201ステンレス鋼のストリップAiSi 2Bを長さ浮上する鉄道車のための12mの冷間圧延した

 

 

 

 

 

 

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