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UL/FM トーナテック制御器 消防システム
ディーゼルエンジンの火力ポンプ制御装置は,ディーゼルエンジンを駆動する火力ポンプを自動的に起動するように設計されています.
ディーゼルエンジンの火力ポンプ制御装置は,自動
自動起動は圧力変換器または遠隔自動で制御されます.
手動起動は,リモートマニュアルボタンまたはコントローラプッシュボタンによって制御されます.
オートマティックシャットダウンオプションは,すべての起動原因が完了すると,自動起動後に30分間の自動停止を提供します.
ディーゼルエンジンの火力ポンプコントローラには,エンジンを維持するための2つのバッテリー充電器が含まれています.
バッテリーが常に充電されています
ディーゼルエンジンの火力ポンプ制御装置の種類
始め の 方法
自動スタート
圧力センサーによって低圧検出で制御器は自動的に起動します.
切断の限界 制御装置は自動モードでなければならない
手動スタート
システムに関係なく,CRANK 1または/またはCRANK 2ボタンを押すことでエンジンを起動できます.
燃料電磁気弁は,電磁気弁が開いているとき,
CRANK ボタンが押され,この状態のままになります.
リモート手動スタート
エンジンは手動ボタンのコンタクトを一時的に閉じて遠隔位置から起動できます.
リモート・自動スタート,デリッジ・バルブ・スタート
オートマティック・コンタクトを一時的に開けることで,遠隔位置からエンジンを起動できます.
制御装置は自動モードでなければならない
順序的なスタート
複数のポンプの適用の場合,水の場合,各モーターの起動を遅らせることが必要かもしれません.
すべてのモーターを同時に起動させないように圧力が下がります
流出開始,高域開始
制御装置は,FLOW/ZONE START/STOP入力上のコンタクトを開く/閉じるだけで起動できる.
週間のスタート
エンジンは,事前にプログラムされた時間に自動的に起動 (および停止) することができます.
テスト開始
試走ボタンを押すことで,エンジンは事前にプログラムされた時間間に自動的に起動できます.
禁酒 の 方法
手動停止
停止ボタンを押すと停止ボタンを押すと停止します
引擎はすべての原因が消えた場合にのみ
自動停止
自動停止は自動起動後のみ可能で,この機能は有効にする必要があります.
圧力が回復してから30分後 (切断値以上) 自動的に停止します
他の原因がない場合.
流量停止,高域停止
制御装置がFLOW/ZONE START/STOP入力で起動し,信号が
普通の状態では,エンジンが停止します. 他の原因がないので.
緊急停止
緊急停止は,すべての走行条件で常に可能であり,メイン選択スイッチの位置付けによって行われます.
オフ位置へ
