ローヤリングとオイルポンプ ディーゼルオイルエンジン ターボローヤリング ターボチャージャー 推力ローヤリング
ターボチャージャーのベアリングは,高温,高速,軽荷重条件下で動作し,作業条件下でベアリングの信頼性の高い動作を保証します.構造設計が要求を満たす材料とベアリングの製造,良好なメンテナンスの管理も極めて重要です.
- トルボチャージャー"台あたり2000〜30000 kWのエンジン出力範囲
- 軸流タービンの内部高性能平面ベアリング設計
- 空気フィルター付きの囁き音消し器
- 低騒音 特殊な固定方法により,コンプレッサーの車輪の保守が簡単です.
- 冷却されていないベアリングハウス;
- 推力ベアリングに簡単にアクセスできる.
- 統合密封空気,オイルパイプ,換気システム
- 高効率のディフューザー
- 耐久性があり,調整可能なノズルリング
- 高効率のタービンブレッドは,2 ストックと4 ストックの両方のブレッドリングに通常使用されるダッピングワイヤーを省くように設計されています.
- 重油,ディーゼルオイル,バイオ燃料,ガス使用に適している.
- ディーゼルエンジンやガスエンジンの海洋,電力,産業用用途に広く使用されています.
ターボチャージャーのターボ・ベアリング/ターボチャージャーのベアリングは,ターボチャージャーの重要な役割を果たします.しかし,また,ローターが正しい位置に固定されていることを確認ターボチャージャーのベアリングは,ローリングとスライディングに分かれています.船舶のスーパーチャージャーは主にローリングベアリングを使用します推力ベアリングに加えて
船舶用ターボチャージャーの特徴:
ターボベアリングは,軸流ターボチャージャーである排気ガスターボチャージャーに属し,二時間および四時間エンジンの幅広い用途があります.
モデル: |
ターボベアリング |
商品名: |
ターボチャージャーラーリング,海洋ターボチャージャーラーリング,ターボラーリング |
タイプ: |
ディーゼルエンジンのターボチャージャー |
燃料: |
海洋用ディーゼルオイル,HFOおよびガス |
エンジン型: |
ディーゼルエンジンとガソリンエンジン |
適用: |
海洋エンジン,電動エンジン,工業エンジン |
ターボレーヤーの機能:
海上ターボチャージャー / 排気ガスターボチャージャー は,高速,高排気ガス温度,高気と排気ガス流量,および高流量で動作します.一般的に,排気ガスの圧力は0.25-0.45 MPa,排気ガス温度は500-600 °Cである.速度は,Marineターボチャージャー/スーパーチャージャーのサイズによって異なります.大型スーパーチャージャーの最大速度は10000r/minです.,そして,小型スーパーチャージャーの最大速度は4万~5万r/minに達する.したがって,船舶ターボチャージャー/排気ガスターボチャージャーは精密機械である.
ターボチャージャーの軸承は重要な役割を果たします.それらは,ローターの安全で信頼性の高い高速回転を保証するだけでなく,ローターが正しい位置に固定されていることを保証します.ローヤリングの信頼性は,スーパーチャージャーとディーゼルエンジンの正常な動作に非常に重要です.ターボチャージャーのベアリングは,ローリングとスライディングに分かれ,船舶のスーパーチャージャーは主に推力ベアリングに加えてローリングベアリングを使用します.ローリングベアリングは摩擦系数が小さいので,熱が少なくなりますタービンオイルは,通常,オイルプールと自立のオイルポンプのみを備えなければならない.ローリング ベアリング は 簡単に 組み立て られ,解体 さ れ ますしかし,使用寿命が制限されているため,使用寿命が満了すると指定された使用寿命が交換されなければならない.