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働き主義:
1。構造は簡単である、部品は非常に前に組み立てられ、構造時間は救われる。
2.独立した運転の単一の列の設計、連結棒無し、強い地勢の適応性および高いプロットの比率。
3.雨クリーニング モード、自動除雪モードと任意強風の保護。
4. IP66航空プラグの関係は採用され、システムはダバッギングがない。
5。それはリアルタイムのインバーターと伝達し合うことができ、インバーターのアウトプット データを読み、そして最もよい航跡角を計算する。
6.光起電発電は24-43%高めることができる。
機能:
1. 単一の列列間の独立したドライブ単位、関係無しおよび列、正方形の配列間の便利な交通を保障するため;
2. 高い移動の効率のドライブ設計を、殺害し、よい環境の適応性は25年間、ドライブ単位自由に維持することができる;
3. 外部電源なしで自己力の供給の形態を、採用しなさい;
4. 単独で開発されたMCUのマイクロコンピューターの制御システム;
5. 理性的な電池の管理システム（BMS）および自動警報機能はシステムの長期信頼できる操作を保障できる。
単一の軸線の太陽追跡の能力別クラス編成制度の技術的な変数
| 線形ドライブ制御を用いる単一の軸線の太陽追跡の能力別クラス編成制度 | |
| 範囲の追跡 | 士60° |
| ドライブ | ドライブを、28VDCモーター殺害した |
| 追跡者1人あたりのモジュール | 追跡者1人あたりのMax.90モジュール |
| システム電圧 | 1000ボルトか1500ボルト |
| 地上の損失負担能力 | ≥ 25% |
| パワー消費量 | 0.2-0.5kWh/day |
| 電源モード | PVのひもによって動力を与えられる、バックアップ リチウム電池 |
| 標準設計風速 | 18m/s |
| 支えられるモジュール | すべての商用化されたモジュール |
| 操作の温度 | -40℃ - 70℃ |
| 制御アルゴリズム | 天文アルゴリズム+傾きセンサーの近いループ |
| 追跡正確さ | ≤ 1° |
| ひも動力 | はい |
| 撤回 | はい |
| コミュニケーション選択 | LoRa無線/RS 485のケーブル |
| 夜位置 | はい |
