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トラックミキサ機械8×4 Cummins Engineが付いている10立方メートルのトラックミキサのトラック
| エンジン | |
| 作って下さい | Cummins |
| タイプ | 6シリンダー、水冷却された、ターボチャージの、機械注入 |
| 最高。力 | 275kw |
| 定格速度 | 2100rpm |
| 最高。トルク | 1425N.m/1400rpm |
| 主要な技術仕様 | |
| 縁石重量 | 14500kg |
| 支払ローディング容量 | 16500kg |
| G.V.W. | 31000kg |
| 車軸積載量（F/R） | 2x7500/2x13000kg |
| 最高。移動速度 | 85km/h |
| 最少回転半径 | 10m |
| 登攀能力 | 30% |
| アプローチ・アングル | 30° |
| 出発の角度 | 24° |
| 最低地上高 | 255mm |
| 燃料タンク容量 | 380L （電流を通された鋼鉄） |
| 次元 | |
| 全面的なサイズ（L x H） W X | 9800 x 2500 x 3830mm |
| ホイールベース | 1850 + 3000 + 1350mm |
| 踏面（F/R） | 2065/2065/1860/1860mm |
| 輸送システム | |
| シンクロナイザー、9前方及び1つの逆のドイツZF、機械タイプ | |
| 比率 | |
| 前方 | 15.16、11.26、7.90、5.67、4.07、2.76 1.94 1.39 1,00 |
| 逆 | 12.66 |
| ミキサーのドラム | |
| 混合のドラムの幾何学的な容積 | 18.6の³ |
| 有効な容量 | 10m ³ |
| 回転速度 | 0-15rpm |
| 送り速度 | ≥ 2.7の³ /min。 |
| 速度の排出 | ≥ 1.2の³ /min。 |
| 残余率 | ≤ 1.0% |
| ローディング率 | 54.0% |
| 混合のドラムの傾斜 | 11.0° |
| 混合のドラムのための材料 | 16MnCu |
| ポンプのモデル/ブランド/起源 | A4VTG90/Rexroth/Germany |
| 減力剤のモデル/ブランド/起源 | P4300/ZF/Germany |
| 車軸およびタイヤ | |
| フロント・アクスル | 二重T十字セクションが付いている切株の車軸 |
| 後車軸 | ハブの減少および最終的なドライブとの二重減少 |
| 比率 | 5.73 |
| タイヤのサイズ | 12R22.5 |
| クラッチおよびブレーキ | |
| 単一版の水力で空気援助と作動する乾燥したコイルばねのクラッチ、 | |
| 常用ブレーキ | 二重回路の圧縮空気ブレーキ |
| ハンド ブレーキ | 後輪のばねのアクチュエーター |
| 補助ブレーキ | 排気ブレーキ |
| 懸濁液 | |
| 前部懸濁液 | 先を細くされたリーフ・スプリング09半楕円のリーフ・スプリング |
| 後部懸濁液 | 先を細くされたリーフ・スプリング12半楕円のリーフ・スプリング |
| 操向システム | |
| 運転位置 | 左手ドライブ |
| タイプ | 必要な力の再循環の球はオイルによって助けました |
| タクシー | |
| 交互計算が付いているSINOWAY F14のタクシー | |
