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7 年
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セリウムが付いている新しいディーゼル フォークリフトISUZUエンジン4/4.5/5/6/7/8/9トンの油圧物質的な扱う人
| エンジン モデル | ISUZU |
| 評価される力 | 82.4kw/2000rpm |
| 最高。トルク | 416.8N.m/1500rpm |
| 変位 | 6.494L |
| 基礎容量（定格負荷の中心） | 7000kg |
| 負荷中心 | 600mm |
| 重量を整備して下さい（荷を下される） | 9300kg |
| フロント・アクスルの負荷（荷を積まれる/荷を下される） | 14460kg/3800kg |
| 後車軸の負荷（荷を積まれる/荷を下される） | 1840kg/5500kg |
| 車輪（前部/後部） | 4/2 |
| ホイールベース | 2250mm |
| タイヤのサイズ（前部/後部） | 8.25-15-14PR/8.25-15-14PR |
| 踏面の幅 | 1474mm/1730mm |
| 最高。フォークの高さ（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 3000mm |
| 上昇を解放して下さい（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 210mm |
| 高さ、下がる直立物（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 2534mm |
| 真っ直ぐに拡張される高さ、（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 4377mm |
| マストの傾き、fwd/背部（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 6°/12° |
| キャリッジ幅 | 1840mm |
| 広がるフォーク（最低/最高） | 300mm/1836mm |
| フォーク次元（T x L） W X | 65 x 150 x 1520mm |
| 分岐する長さ表面（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 3584mm |
| 総幅 | 2040mm |
| 頭上式の監視高さ | 2520mm |
| 回転半径（最低の外側） | 3550mm |
| フォークの突出部分（std.の2段階ダイヤリングのマストと） | 592mm |
| 直角の積み重ね（負荷長さおよび整理を加えて下さい） | 5542mm |
| 最低地上高（荷を積まれる/ホイールベースの中心最低） | 203mm/250mm |
| 移動速度（荷を積まれる/荷を下される） | 23/25km/h |
| 速度を持ち上げて下さい（荷を積まれる/荷を下される） | 0.4/0.52m/s |
| 低速（荷を積まれる/荷を下される） | 0.55/0.4m/s |
| 最高。引っ張り棒の引き（荷を積まれる） | 5500kg |
| 最高。登攀能力（荷を積まれる/荷を下される） | 32%/20% |
| 常用ブレーキ | フィート/油圧 |
| パーク サービス | 手/機械 |
