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80トンの頑丈な油圧クレーン車/工学起伏の多い地形クレーン
起伏の多い地形の密集したクレーン
起伏の多い地形クレーンはオフロードのために一突きおよび運ぶ操作を設計されている4つのゴム製タイヤ頂上下部構造に取付けられるブームを備えています。アウトリガーが高く上がることのためのクレーンを水平にし、安定させるのに使用されています。
これらの望遠鏡クレーンはクローラー クレーンと同じような下部構造およびクレーンに動力を与えていて同じエンジンが単一エンジンの機械、です。エンジンは通常クローラー クレーンが付いている同じように甲革のよりもむしろ下部構造に、取付けられます。ほとんどにより少ない場所の準備が付いている標準的なトラック クレーンより堅く、滑らかな地勢を、横断するための四輪駆動および四輪ステアリングがあります
道クレーンを離れたSINOWAY SWORC800は2車軸ローディングのシャーシと採用し、モデルの2つのタイプの運転、4つのタイプの回転モデルおよびバックおよび前方運転機能があります。プロダクトにquadrangular大圏コースの主要な運命の4つのセクションが、Hタイプのアウトリガー、また結合された自己取り外しおよび設置均衡あります。運転するときそれに3つのタイプのアウトリガーのサポート、タイヤおよび掛かることのサポートとの操作との操作のようなオペレーション・モデルがあります。それは油田、鉱山、道および架橋工事で広く利用されて、基盤および他の建築現場を貯蔵します。
、46mの本管ブーム、17.5mの補助ジブは、同じ境界条件の下で強力なCummins Engineと装備されていて、広範囲の持ち上がる性能最も強いです。
操縦および適用範囲が広い、速くおよび有効
最高速度は35km/hに達し、最高の登攀能力は65%であり、最少回転半径は7.5mです。この3つの要因はすべてそれを適用範囲が広くさせます。
プロダクトはギヤを締める強国システム、専門にされたクロス・カントリー パターン タイヤおよびスキッド抵抗の差動が装備されています。この3つの要因はすべてそれをいろいろな種類の道に容易に運転させます。
安全、信頼できる、扱うこと容易
SWORC700起伏の多い地形クレーンは後部車軸車輪の自動リターン制御システムのようなこの分野の積み過ぎ、過剰引き込むおよび引き攣る、また排他的な技術の場合には持ち上がる保護制御システムがおよび装備され自動保護システムを安全運転します。すべてこれらは安全性能を主として上げます。
SWORC700はこの分野、専門家の一致の改善および組織的評価テストの上の特徴が装備されています。そしてそれは4,000kmのそして10,000回の掛かることの運転のようなテストに合格しました。両方とも信頼性を保障します。
快適扱うため、作動すること便利
扱うことを容易にする道クレーンを離れたこの4x4は完全なハイドロ ステアリング制御システムおよび自動手動ギヤ ボックスが装備されています。そしてそれはボーダー眺めを示し、作動するためにより快適にさせる部屋を扱う転換が装備されています。
プロダクトは人間化された上昇の梯子、維持のアクセスおよび制御レイアウトが装備されています。そしてそれは専門のマン・マシン工学シミュレーション解析が装備されています;絶妙な人間-機械インタフェースおよび独立欠陥は機能を診断します。それは扱うために快適作動すること便利であり。
| エンジン | |
| モデル | Cummins |
| タイプ | 6シリンダー、水冷却された電子注入 |
| 評価される力 | 209KW |
| 定格速度 | 2100rpm |
| クレーン変数 | |
| 最高。総評価される持ち上がる負荷 | 80t |
| ブーム | 11.9~46m |
| 十分に延長boom+jib | 63.5m （の角度0°、30°二区） |
| 基礎ブーム | 11.32m |
| 主要なウィンチ | 125m/min |
| 補助ウィンチ | 125m/min |
| ブームの角度 | -2°~80° |
| 時間を上げるブーム | 110s |
| ブームの延長時間 | 155s |
| 回転の速度 | 2r/min |
| 振動テーブルの尾の回転半径 | 4625mm |
| 油圧装置 | |
| 持ち上がる装置 | 軸ピストン油圧モーター |
| 回転装置 | 軸ピストン油圧モーター |
| 油圧ラム容量 | 700L |
| 装置および構造 | |
| ブームのプロフィール | 八角形の横断面の5セクション ブーム |
| ジブのプロフィール | 二区のトラス（傾斜0°、30°） |
| ブームの延長装置 | 二区の望遠鏡シリンダーおよびロープ |
| 装置を上げるブーム | 後部取付けられた単一シリンダー高度 |
| 持ち上がる装置 | 隔離された本管および補助持ち上がる装置の油圧モーターによって運転されるplantary減力剤 |
| 回転装置 | 3列のローラーの回転リング |
| アウトリガー装置 | |
| タイプ | 手および電気制御両方の選択のH型油圧アウトリガー |
| アウトリガー スパン | 7800x7600mm （longitudinal+lateral） |
| 主要なウィンチの鋼線ロープ | Φ20~220m |
| 補助ウィンチの鋼線ロープ | Φ18~190m |
| 性能指定 | |
| Max.speed | 36km/h |
| 等級の能力 | 60% |
| 四輪ステアリング半径 | 7.0m |
| ジブの鼻のMin.turningの半径 | 10.5m |
| 下部構造および構造 | |
| ドライブの種類 | 4×4/4×2 |
| ステアリング モード | 独立したフロント・アクスル、ステアリング、小さいtruning半径、カニの歩行および独立した後車軸のステアリング |
| 懸濁液 | 堅いフロント・アクスルは、後車軸、油圧錠シリンダー、電気制御を振ります |
| 常用ブレーキ | 油圧二重円、ディスク ブレーキ |
| ハンド ブレーキ | 機械ディスク ブレーキ、油圧解放 |
| 燃料タンク容量 | 320L |
| 大きさと重さ | |
| 全長 | 14050mm |
| 総幅 | 3400mm |
| 全高 | 3990mm |
| ホイール・ベース | 4650mm |
| 前部踏面 | 2520mm |
| 後部踏面 | 2520mm |
| 全面的な重量 | 58000kg |
| 前軸荷重 | 30350kg |
| Raerの車軸重量 | 27650kg |
