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鉱山のための道鉱山のダンプ トラック、28トンの堅いダンプ トラックおよび石切り場を離れて
鉱山のダンプ トラック
以外ハイウェーのトラックは、ダンプ トラックを含んで、特にこのために設計され、仕事を終らせるために環境を罰する造られたtowithstandです。この部門では、より小さいトラックのmadefor高いたくさんのフィート、何百ものトンのmaximumpayload容量を支える大きいトラック、またより低い容量の仕事を見つけます。
Sinowayのオフロード採鉱トラックは険しく、強いフレームと特に荒い地勢の生産性の優秀なレベルを提供するように設計されていました。ダンプ トラックは最も最近の技術最も困難な適用のだけでなく、高性能を提供するためにまたオペレータのための安全で、快適な環境が装備されていました。私達はSinowayの採鉱トラックが多くの鉱山ピットの方に今貢献していること自慢しています。
主な利点
豊富な力の頑丈なCummins Engine。
後部が付いている対の中間軸の主要な変速機-取付けられた補助惑星の変速機は、すべてのギヤ車軸薮従事させます補助変速機のための転位および空気圧をです。
2つのボディ起重機はフレームの柵の外に取付けられます。起重機は第二段階の力と2ステージです。油圧装置は動力を与えられます
歯車ポンプによって。
常用ブレーキは完全な油圧制御、油圧圧力、すべての車輪の独立したブレーキを提供する伝達によってを取付けられる圧力償いのピストン・ポンプ採用します。
弾力性のある影響の吸収のボディ残りがパッドを入れる必要な横断箱セクション補強剤が付いている縦方向の」v」のタイプ床版。ボディ摩耗の表面は高力および高い硬度の摩耗の抵抗力がある鋼鉄です。
2本の複動式ステアリング シリンダーによる完全な水力のステアリング。圧力はエンジンの主導の歯車ポンプによって負荷感知および優先順位のステアリング弁に供給されます。システムはエンジン スピードにもかかわらず均一ステアリングを提供します。
| エンジン | |
| モデル | Cummins |
| タイプ | ターボチャージ/冷却されるの後で4周期 |
| 評価される力 | 224KW |
| 定格速度 | 2100rpm |
| 主要な技術仕様 | |
| N.V.W | 18000kg |
| ペイロード容量 | 28000kg |
| G.V.W | 46000kg |
| 最高。移動速度 | 50km/h |
| 全面的なサイズ（L×W×H） | 7650×3500×3800mm |
| ホイール・ベース | 3600mm |
| タイヤのサイズ | 24:00 R35の放射状のもの |
| ダンプ ボディ | |
| 打たれて（SAE） | 14.3mの³ |
| 蓄積された2:1 （SAE） | 18.0m |
