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道路工事装置
アスファルト ペーバーは(またペーバーのフィニッシャー、アスファルト フィニッシャー、舗装機械と呼ばれる)道、橋、駐車場および他のそのような場所に熱いアスファルトを置くのに使用される建設用機器の部分です。それはタンデム振動ローラーによって密集する前にアスファルト平たい箱を置き、マイナーな圧縮を提供します。
Sinowayのアスファルト ペーバーのコレクションはあなたの舗装の適用のために最もよいです。動く幅を舗装する4.5メートルから完全な油圧クローラー アスファルト ペーバー12.5メートルのにペーバーを、幅の、そこにですあなたの舗装のプロジェクトのための右のペーバー アスファルトで舗装して下さい。
主な利点
元の182kW Deutzの電子ディーゼル機関、強い力、放出はヨーロッパのⅢ/州のⅢの標準に従います。
独立した合成の冷却装置は55℃までの周囲温度に合わせることができます。
自動引張りシステムは両側で非維持トラックのより釣り合ったドライブを提供します。
基づく電子舗装の管理システムは作動しやすく、易いですバスで運ぶことができます;従ってスマートでスマートな力モードは仕事の舗装の80%を収容し、15%まで燃料消費料量を減らします。
自動水平になるシステムに直接適用の独特な、多数の制御方式があります。
高い小型であることの倍のタンパーの長たらしい話の版はアスファルトを舗装し、セメントによって安定させる材料を舗装できる超多機能特性を備えています。
超の長さおよび大きいホッパーは超大きいダンプ トラックの変化の荷を下に会うことができます。スクレーパーの鎖の逆転は物質的な詰め込を解決できます。ディストリビューターは水力ですぐに厚さの舗装の変化に対応するために上がります。
それに独特に4800mの超高度区域の操作の能力を舗装することがあります。
エンジン | |
作って下さい | ドイツDEUTZ |
モデル | TCD2013 L06 2V |
タイプ | 6シリンダー、水はターボチャージの、機械注入を冷却しました |
評価される力 | 182KW |
定格速度 | 2000rpm |
主要な技術仕様 | |
基本的な舗装の幅 | 2500mm |
最高。幅の舗装 | 12000mm |
最高。厚さの舗装 | 300mm |
移動速度 | 0~3.6km/h |
速度の舗装 | 0~20m/min |
最高。理論の生産性 | 1100t/h |
操作重量 | 26650kg |
等級の能力 | 20% |
電気 | 24V |
制御モデル | 制御をバスで運ぶことができます |
燃料タンク | 300L |
走行装置 | |
伝達 | 完全な油圧 |
下部構造 | トラック タイプ |
コンベヤー | |
コンベヤーの速度 | 18.6m/min |
働く装置 | |
長たらしい話 | |
タイプ | Dubleのタンパー、機械延長 |
基本的な幅 | 2500mm |
等級の調節 | -2~4% |
熱すること | ガス暖房 |
タンパーの速度 | 0~1470r/min |
バイブレーターの速度 | 0~2700r/min |
延長長たらしい話 | |
1.5m | 4つの区分 |
0.5m | 2つの区分 |
0.25m | 2つの区分 |
ホッパー | |
容量 | 14000Kg |
排出のタイプ | 油圧 |
次元 | |
全長 | 6385mm |
総幅 | 2500mm |
全高 | 3887mm |
交通機関の高さ | 3077mm |
主要なコンポーネント | |
電気制御システム | ドイツABG |
油圧装置 | ドイツREXROTH |
旅行システム | イタリアBERCO |
電子水平になる装置 | ドイツMOBA |
中心にされた潤滑 | 米国リンカーン |
長たらしい話 | ドイツABG |