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SWG220土の移動装置Cummins Engineが付いている220馬力モーター グレーダー
地球移動機械類
モーター グレーダーは最も多目的な土工の機械の1台として考慮されます。によって別設計で重量、馬力および操縦性は通常、モーター グレーダーは多くの適用で私達が言うように、使用されています、モーターが置くことができる使用の数はオペレータの技術および経験だけ限られます。モーター グレーダーは道の開始に終わりを造ることに等級別になる近い許容終わりからの広い応用範囲で、はたらきます。
高い信頼性の相続財産によって、130HP 315HP鉱山までの小型道のグレーダーからのSinowayモーター グレーダーの範囲カバーによってはグレーダーが自動車に乗ります。語類のパワートレインの部品、また水力学は含まれています、従って土の基礎仕事のあなたの適用のための最もよい選択としてSinowayのグレーダーを、前後保障してリッパーのような鉱山の構造、道路管理および修理、地方および町区の道路工事、等のさまざまな付属品、前部刃および自動水平になる装置は、延長のために利用できます。
性能および特徴
採用された油圧装置はあらゆる可動部の有効な制御を達成できます。
前方6つおよび3逆のパワー転位伝達は歌ハンドルおよび電気流体式制御を特色にし、簡単で、便利な操作を保障します。
それは油圧ロックと利用でき、自動ロックは/NO-SPINの差動の鍵を開けま、安定性および強力な牽引を提供します。
完全なアクセルの負荷割振りと設計されていて、モーター グレーダーは優秀な安定性の硬い表面の切断に適当です。
箱タイプされたフレームと結合されたとき、輸送システムは車が頑丈な仕事を完了するようにします。
道のグレーダーは適用範囲が広い刃の懸垂装置が装備され、それを作る連結されたフレームは広い働く範囲を楽しみます。
前部整地の版、後部scarification装置、前部scarificationのまぐわおよび自動水平になる装置は加えることができます。
エンジン | |
モデル | Cummins 6CTA8.3 |
タイプ | 6シリンダー、水冷却された、ターボチャージの、aftercooled、機械注入 |
評価される力 | 169KW |
定格速度 | 2200rpm |
輸送システム | |
トルクのconveterのタイプ | 3つの要素、単段 |
トルクの比率 | 1.5~3 |
冷却のタイプ | 冷却されるオイル圧力循環 |
変速機のタイプ | 力の転位 |
ギヤ転位の(前方/逆)移動速度(km/h) | F6/R3 |
I進めて下さい/逆 | 5.74/5.74 |
II進めて下さい/逆 | 8.73/13.02 |
III進めて下さい/逆 | 13.02/26.98 |
IVを進めて下さい | 17.49 |
Vを進めて下さい | 26.98 |
VIを進めて下さい | 38.98 |
操向システム | |
前輪のステアリング角度 | 45º (L/R) |
連結されたステアリング角度 | 25º (L/R) |
ドライブの種類 | 二重行為シリンダー |
車軸 | |
ドライブの種類 | 四輪駆動車(6×4) |
フロント・アクスルの最低地上高 | 630mm |
前輪の傾き | 17º (L/R) |
振動 | ±15º |
ドライブ車軸 | 非回転の差動の3つの段階 |
働く装置 | |
制御システム | 流体静力学のドライブ |
油圧ポンプ | 歯車ポンプ |
制御弁 | 2セット、セット1組あたりの5部分 |
圧力を制御して下さい | 18MPa |
油圧オイル シリンダー | 二重行為シリンダー |
最高。牽引した力 | 86.6KN |
地上の浸透 | 500mm |
刃の幅 | 4270mm |
刃の循環 | 360º |
最高。銀行切削角 | 90º (L/R) |
操作重量 | 16500kg |
ブレーキ システム | |
常用ブレーキ | 油圧カリパスのディスク ブレーキは4つの後輪を作動させます |
ハンド ブレーキ | 手動のたがブレーキ |
次元 | |
全長 | 9100mm |
総幅(外で車輪) | 2600mm |
全高 | 3500mm |
ホイール・ベース | 6335mm |
前部踏面 | 2150mm |
後部踏面 | 2340mm |
タイヤのサイズ | 17.5-25 |
用役能力 | |
燃料タンク | 228L |
エンジンの不安定な箱 | 23L |
油圧タンク | 130L |
ギヤ ボックス | 21L |
後車軸 | 28L |
バランス箱 | 23L (それぞれ) |
みみずのギア ケース | 2.5L |
タンデム ドライブ | |
タイプ | ローラーの鎖伝達が付いている振動タイプ |
速度の比率 | 18.03 |