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2 年
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| モデル | FD40 | |||
| 特徴 | 電源タイプ | ディーゼル | ||
| 名乗荷重 | 体重 | 4000 | ||
| 負荷センター | mm | 500 | ||
| 持ち上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 自由な持ち上げ高度 | mm | 85 | ||
| フォークサイズ | L*W*T | mm | 1070×150×50 | |
| マスト傾斜半径 | 前側/後ろ | . | 6/12 年齢 | |
| 最小回転半径 | mm | 2700 | ||
| 最小の積み重ねの右角チャネル幅 | mm | 4400 | ||
| 最小右角チャネル幅 | mm | 2685 | ||
| 最低地空 | mm | 120 | ||
| オーバーヘッド・ガードの高さ | mm | 2090 | ||
| 前面の上垂 | mm | 500 | ||
| パフォーマンス | マックス 移動速度 | 完全負荷 | km/h | 18.5 |
| マックス リフティング速度 | 完全負荷 | mm/s | 410 | |
| マックス トラクション | 完全負荷 | KW | 20 | |
| マックス 登る能力 | % | 20 | ||
| サイズ | 総長 | フォークなし | mm | 2930 |
| 総幅 | mm | 1410 | ||
| マックス.フォークの上げ高度 (荷重バックレストを含む) | mm | 4270 | ||
| マストの高さ | mm | 2155 | ||
| シャーシ | タイヤ | 前面 | 250-15-160PR | |
| 後部 | 6.50-10-10PR | |||
| 車輪ベース | mm | 1900 | ||
| 車輪の走行面 | 前側/後ろ | mm | 1160/1065 | |
| 体重を減らす | 負荷なし | キロ | 5300 | |
| パワー | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| エンジン | モデル | シンチャイ/日本 Isuzu エンジン | ||
| 定数電源 | kw/r.p.m | 45/2500 | ||
| 定数トルク | Nm/r.p.m | 193/1600〜1800 | ||
| ボーレ*脳卒中 | mm | 98×105 | ||
| シリンダー量 | 4 | |||
| 移動 | L について | 3.168 | ||
| 燃料タンクの容量 | L について | 80 | ||
| 歯車前後 | 2/2 マニュアルシフト | |||
| 仕事 の 圧力 | MPa | 17.5 | ||
販売している商品の種類:
1ディーゼルフォークリフト
2電気フォークリフト
3. LPG&ガソリンフォークリフト
4.2WDと4WDの荒地フォークリフト
5倉庫物流輸送トラック / パレットトラック / スタッカー / 注文ピックラーなど