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2 年
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| 違う 違う | 仕様 | ユニット | FD40 | ||
| 1 | 特徴 | パワー | ディーゼル | ||
| 2 | 定数容量 | 体重 | 4000 | ||
| 3 | 負荷の中心 | mm | 500 | ||
| 4 | 引き上げ高度 | mm | 3000 | ||
| 5 | 自由持ち上げ高度 | mm | 85 | ||
| 6 | フォーク LxWxH | mm | 1070×125×50 | ||
| 7 | 前向き/後ろ向き | ° | 6/12 年齢 | ||
| 8 | ミニター回転半径 | mm | 2700 | ||
| 9 | 地面からの最小距離 (マスト) | mm | 120 | ||
| 10 | 上部ガードの高さ | mm | 2090 | ||
| 11 | 座席から頭上の保護装置までの高度 | mm | 1005 | ||
| 12 | 前面の斜面 | mm | 500 | ||
| 13 | パフォーマンス | 最大走行速度 (積載) | 速度は | 19.5 | |
| 14 | 最大上げ速度 (積載/空) | mm/s | 415/440 | ||
| 15 | 引力棒の引力/グレードアップ能力 | kN/% | 20/20 | ||
| 16 | サイズ | 全長 ((フォークなし) | mm | 2930 | |
| 17 | 総幅 | mm | 1410 | ||
| 18 | マストの下降高度 | mm | 2155 | ||
| 19 | マストの長さ | mm | 4275 | ||
| 20 | シャーシ | タイヤ | 前面 | 250-15-160PR | |
| 21 | 後部 | 6.50-10-10PR | |||
| 22 | 車輪間距離 | mm | 1900 | ||
| 23 | 走行面幅 | 前側/後ろ | mm | 1160/1065 | |
| 24 | 制限重量 | 負荷なし | 体重 | 5300 | |
| 25 | パワートレイン | バッテリー | 電圧/電容量 | V/Ah | 9 月 12 日 |
| 26 | エンジン | モデル | XC498BPG | ||
| 27 | 定数電源 | クワット/rp.m | 45/2500 | ||
| 28 | 定数トルク | Nm/r.p.m | 193/1600〜1800 | ||
| 29 | バリンダーの量 | 4 | |||
| 30 | ボレックスストローク | mm | 98X105 | ||
| 31 | 移動 | 3.168 | |||
| 32 | 燃料タンク | L について | 80 | ||
| 33 | トランスミッション | 自動トランスミッション | |||
| 34 | 作業圧 | MPa | 17.5 | ||
フォークリフト カタログ:
1ディーゼルフォークリフト トラック 1~10トンの範囲 (FD30,FD35,FD40,FD45,FD50,FD60,FD70)
2電気フォークリフト トラック 1.5~3.5トンの範囲 (FB15,FB20,FB25,FB30,FB35)
3LPG&ガソリンフォークリフトは1.5~3.5トン (FL15,FL20,FL25,FL30,FL35)
4倉庫物流フォークリフト 1~3トンのリッチトラック/パレットトラック/スタッカー (YB16,YB20,DB16,DB20)
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