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サムスンCPの送り装置の貯蔵のカート/サムスンCPの送り装置のトロリーsmt機械のためのSMTの部品のサムスンSMの送り装置の貯蔵のカート、
サムスンCPの送り装置のトロリー特徴:
1. 送り装置の貯蔵のカートはあなたのオペレータに未使用の送り装置を置くために安全な場所を与える。
2. 不適当な貯蔵か処理による失敗を最小にしなさい。
3. 転換の時間を最小にしなさい、配置システムを訂正するためにカートを動かしなさい。
次の仕事に変わる時間時。
4. 名前:サムスンSM SMTの送り装置のトロリーのためのタイプ アルミ合金の送り装置の貯蔵のカートを分解しなさい
指定:
| 次元 | 1000 x 600 x 1200、L X W X H |
| 材料 | アルミ合金 |
| 構造 | 2つの層、層ごとの50部分 |
| 装備されている適用範囲が広い足車 | はい |
| 互換性がある送り装置モデル | サムスンSMの送り装置 |
サムスンCPの送り装置のトロリー映像ショー:
使用:送り装置、送り装置の早い準備、送り装置の転換の貯蔵を置くのに使用されて生産の効率を改善する。
SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置で広く利用された、滑らか、置くこと自由置いた
動くこと自由または固定。
材料:ステンレス鋼の作られて、ボディは軽く、耐久、耐久である。4 3インチの普遍的な足車、aとの2
ブレーキ、動くこと容易な2つの活動;
質:従来の手溶接を、良いセクション取り替える、高度の溶接の技術の溶接の使用、
、フレームの後で送り装置で満ちている端正で開いた溶接しないで溶接して、毛のない暗殺は変形しない、
全面的な固体、強い軽量、耐久;
技術:送り装置から完全な4点の位置を、大きいアークの使用の上達成するために、版を、および配置機械送り装置のプラットホームは置く成っている、鋼板ダイス送り装置の配置の主義のような、上部および下の層、基づいている鎖と取付けられている送り装置に鋭角を避ける設計丈夫のの後にそして美しい有効な帯電防止分けられる;送り装置車の特徴:送り装置車は、適用範囲が広いボディ会社を処理する、ステンレス鋼、軽量耐久全面的な送り装置のプラットホームである使用された手溶接プロセス、ブレーキ装置によって、動くこと自由な帯電防止引き縄の取付け作った。2つの層の上下のポイントは、合計70送り装置荷を積むことができる。SMTの生産の研修会の送り装置の転換および配置で広く利用された、滑らかの、遊ぶこと自由置き仕事の効率を非常に高める。ステンレス鋼からおよびアルミニウム成っている。
貯蔵の数:2の合計は、各層35送り装置を、車置いた合計70送り装置を置いた。