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先を細くすることの軸受の重量に耐える32020自動車忍耐の変速機は1.87キログラム車のための100x150x32mmを大きさで分類する
製品の説明:
先を細くされた軸受は独特に回転シャフトのそしてハウジングの推圧および放射状のものの両方負荷を管理するように設計されている。私達は-単一の、二重およびfour-row先を細くされた軸受構成の…ほぼ26,000先を細くされたローラーのbearingcombinationsを製造する。カスタマイズされた幾何学および設計された表面はこれらの先を細くされた軸受に更に要求の適用の性能を高めるために加えることができる。
先を細くされた軸受は4つの相互依存の部品から成っている:円錐形、か内部リング;コップ、か外リング;先を細くされたローラー、または転がり要素;そしており、かローラー保持器。先を細くすることの角度軸受けが放射状のものおよび推圧負荷の組合せを扱うようにするため。より急カップ・アングル、より大きい押し出された負荷を扱うことを先を細くされた軸受の能力。
先を細くすることの軸受の塗布:
交通機関装置の車軸箱、オートバイの後車軸の車輪ハブ、重い工作機械の主要なシャフト、大きい力の減速装置、axletreeの車軸箱、ローラーの車輪、および転がり製造所の上部転輪および働くローラーで主に使用されて。
| 項目名前 | 32020に耐えるクロム鋼の先を細くされた軸受 |
| 材料 | クロム鋼/Gcr15/Carbonの鋼鉄 |
| 適用 | 自動車、トラクター、工作機械、電気機械、水ポンプ、農業機械、織物の機械類等 |
| 整理 | C0、C2、C3、C4、C5 |
| 穴サイズ | 100mmの外の直径:150mm |
| おりのタイプ | 黄銅;鋼板、ナイロン、アルミ合金等。 |
| パッケージの忍耐 | パレット、木の場合、顧客の要求として商業包装または。 |
| 受渡し時間 | 量を一致する3-5仕事日 |
| 利点 | 低い摩擦、要求されないで動く最低の潤滑は、耐久力のあるシャフト、容易な取り替えに合うように小さい関心を、寸法を測る比較的小さいの、摩擦要求した要求しない |
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サービス
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1) 急使の追跡番号 2）文書必要性 3）顧客調査を満たすため 4）要求されるによる他の適度な条件 |
| 先を細くすることの軸受は産業使用および自動車部品のためである。先を細くすることのローラーの角度は軸受けが放射状のものおよび推圧負荷の組合せを渡すようにする。より急に彼がカップ・アングル、より大きいを押し出された負荷を扱うことを忍耐の能力。私達はあなたの条件として先を細くする軸受の提供してもいい | |
関連の先を細くすることの軸受カタログ:
| 忍耐 | 境界次元（mm） | 重量（kg） | ||
| d | D | T | ||
| 32004耐える | 20 | 42 | 15 | 0.096 |
| 32005耐える | 25 | 47 | 15 | 0.115 |
| 32006耐える | 30 | 55 | 17 | 0.172 |
| 32007耐える | 35 | 62 | 18 | 0.227 |
| 32008耐える | 40 | 68 | 19 | 0.27 |
| 32009耐える | 45 | 75 | 20 | 0.329 |
| 32010耐える | 50 | 80 | 20 | 0.365 |
| 32011耐える | 55 | 90 | 23 | 0.55 |
| 32012耐える | 60 | 95 | 23 | 0.586 |
| 32013耐える | 65 | 100 | 23 | 0.627 |
| 32014耐える | 70 | 110 | 25 | 0.842 |
| 32015耐える | 75 | 115 | 25 | 0.887 |
| 32016耐える | 80 | 125 | 29 | 1.27 |
| 32017耐える | 85 | 130 | 29 | 1.33 |
| 32018耐える | 90 | 140 | 32 | 1.73 |
| 32019耐える | 95 | 145 | 32 | 1.8 |
| 32020耐える | 100 | 150 | 32 | 1.87 |
| 32021耐える | 105 | 160 | 35 | 2.38 |
| 32022耐える | 110 | 170 | 38 | 3.05 |
| 32024耐える | 120 | 180 | 38 | 3.2 |
パッキング:
軸受け倉庫はショーを部品: