クラッチを過剰運転するCKL-D 580 - 38000 N.M 1の方法 CKL-Dのタイプ フライホイールは連結半分とつながれ、個々の機能、シールおよび軸受けを持っている。単位熱心なオイルの潤滑。 それは送信のトルクのためであるまたは2本の斧はバックオフの変位に直面する。 タイプCKL-Bと比較......
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Unidirection軸受けABEC3 ABEC5に耐えるCSK40-PPのクラッチ解放 軸受け指定: 型式番号 CSK40-PP 部分名 クラッチ解放軸受け 次元（mm） 40mm x 80mm x 22mm 重量 0.5kg ブランド Stieber/IKO/KOYO/NSK/たばこ/NTN......
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HF3020一方向ベアリングプレス外輪ニードルローリングクラッチ一方向ニードルローリングベアリングサイズ 商品名 HF3020一方向ベアリングプレス外輪ニードルローリングクラッチ一方向ニードルローリングベアリングサイズ 素材 針状ころ.........
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頑丈なトラックの部品はボルボのトラックのためのOEM 3100026433に耐えるリリースをつかむ クラッチ・プレート軸受けは特色になる、 1. 単方向クラッチは外の座席リング、内部の座席リング、保持器、くさび、等で構成される。 2. 内部の座席リングが修理されるとき、外の座.........
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A について針のローラークラッチベアリング単方向の針のローラーベアリングまたはクレーチ付きの針のローラーとケージ組としても知られる針のローラーベアリングの特殊なタイプで,反対方向に自由回転を可能にする一方,一方向にトルクを送信するように設計されています.これらのベアリングは,オーバーランクラッチ,イ......
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耐えるCKF 1の方法ローラーのタイプ企業のためのクラッチ軸受けを過剰運転する 生産の紹介 CKF-Aは無接触方法スプラグ クラッチ軸受け1つである。内部リングは軸受けサポートなしで単方向機能のために設計されている。スプラグ クラッチ軸受けは使用されたとき内部リングおよび外リングの.........
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耐えるCKF-A50150 1方法ローラーのタイプ企業のためのクラッチ軸受けを過剰運転する 特徴 CKF-Aは無接触スプラグのタイプ1の方法クラッチである。内部リングは軸受けサポートなしで単方向機能のために設計されている。軸受けは使用されたとき内部リングおよび外リングのcoaxialityを保障する......
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スプラグクラッチベアリングの特徴: GPはスプラグ型フリーホイールベアリングケージで,内側や外側にはレースがない. 仕様 モデル $xx$ 材料 クロム鋼 GCr15 内径 31.75mm 外径 48.41mm スプラグ ノー 16 トランス ± 0013.........
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プラスチックかステンレス鋼のばねHFシリーズと耐える引き分けのコップの針のローラーのクラッチ 単方向メートル 私達の貝タイプの針状ころ軸受はおりに入れられた設計をこと提供3X解放された設計の速度特色にする。軸受けの中の針は高速、高い負荷、控えめな忍耐の設計を可能にする。ローラーのクラッチは.........
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