MUFA TECベアリングは,BAH-0036 自動車車輪ハブ用の角型ハブベアリング39X72X37mmを提供しています.アリセウォング@mufatec.com またはWhatsApp +86 13771165326 にメールで連絡してくださいBAH-0036. 写真BAH-0036:.........
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ASME B16.47の溶接首はフランジ長い先を細くされたハブの溶接の首のフランジが付いているステンレス鋼の管の管または一致からの壁厚さに次第に行く長い先を細くされたハブで確認し易いフランジを付けたようになる。溶接首のフランジはまたWNのフランジを呼んだ。KaysunsはPN10からのPN200にあ......
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ASME B16.47の溶接首はフランジ長い先を細くされたハブの溶接の首のフランジが付いているステンレス鋼の管の管または一致からの壁厚さに次第に行く長い先を細くされたハブで確認し易いフランジを付けたようになる。溶接首のフランジはまたWNのフランジを呼んだ。KaysunsはPN10からのPN200にあ......
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ASTM A182 F5 ANSI B16.5/B16.47の合金鋼のスリップオンのフランジ 製品に関する情報 製品名 ASTM A182 F5 ANSI B16.5/B16.47の合金鋼のフランジ サイズの範囲 48"への1/2' 圧力クラス 75 150、300、400、600、900 1500......
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フランジは多くの市場に造られた鋼鉄フランジを提供する。あなたの照会で私達に打撃を与えなさい。また提供する私達はフランジを付けたようになる:造られるMSS-SP-44 FLANGES/ANSI B ANSI/ASMEは16.47シリーズAPIのタイプ6A - RTJの表面フランジ フランジを付けたよう......
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割れた先を細くすることのブッシュHG1 HH1 HCH1 HP1 HCP1 HP2 HB1 HB2 HQ1 HCQ1 HQ2 HR1 HR2 HS1 HS2 HU0 HU1 HU2 HW1の速い細部のための鋼鉄ハブ:割れた先を細くすることのブッシュのための鋼鉄ハブは顧客需要によって良質および競争価格......
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先を細くすることの軸受のサイズ105x160x140mmに耐えるBT2-0130Aの車輪ハブプロダクトの細部 先を細くされた軸受は放射状吸収および軸力のために適している。軸負荷は1方向のそれらだけを吸収する。他のタイプの軸受では、複数の列軸受けのような変化、先を細くされたローラー、円柱ローラー、球.......
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KOYO 4WD フロントハブベアリング SET2 トーパーベアリング LM11949/10 11949 11910 カップとコーン LM11949/10 KOYO 4WD フロントハブベアリング SET2 テイパーベアリング LM11949/10 11949 11910定義: SET2.........
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TIMKEN 32xxx ローラーベアリング トーパー式分離構造 自動車の後部軸ハブ 製品説明: 角型ローラーリングは,内側および外側の走路表面を角型にしたロールラーリングの一種である.単列角型ローラーリング,二列角型ローラーリング,4列の角型ローラーと推力角型ローラー角型ローラーベアリ.........
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自動車輪ハブは軸受3579/25の忍耐のクロム鋼GCr15の先を細くした 先を細くされた軸受の指定 穴サイズ:0 - 42.78 mm 外径:0 - 87.28 mm 型式番号:3579/3525 記述:軸受の先を細くしなさい 幅:30.162mm 材料:GCr.........
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硬度HRC60 HRC65の先を細くすることのローラーが付いているP5 P6 OEMの車輪ハブの単位軸受け 私達のプロダクト利点: 1の標準的なGcr15材料、 2の熱処理の硬度HRC60~65 車輪ハブの単位軸受け先を細くすることのローラー自動軸受け32208.........
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二重トヨタのための列によって先を細くされるローラーの構造に耐える43KWD07前輪ハブ 43KWD07軸受け指定: 型式番号 43KWD07 部分名 車輪ハブ軸受け 構造 先を細く.........
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高速ハブの軸受の先を細くされたボール ベアリング33209 45x85x32mm 記述:先を細くされたボール ベアリングの 先を細くされた軸受は軸受けの内部および外リングの先を細くされた配線管が付いている分離可能な軸受けである。列番号に従って、このタイプの軸受けは単一の列、二重列および4つの列.........
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二重列LM48510は軸受のじりじり動かすサイズの自動車輪ハブ軸受けを先を細くした 記述、 LM48548/LM48510インチの標準外忍耐のハブ軸受け、支持の標準外カスタム化。 先を細くされた軸受、指定を前もって積みなさい、 LM48545/LM48510 モデル.........
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高精度の機械化からの32206先を細くされた軸受 ISUZU NHRのハブの車輪の耐久財の鋼鉄のための9000322060先を細くされた軸受32206 部分名 忍耐;外ハブFRTの車軸 形 円形 軸受けコード 32206 システム 前部ハブおよびドラム 機能 Suspenの車軸はfirctionを減......
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47KWD02A DAC47880055 47x88x55 車用テーパーローラー前輪軸受 ホイールベアリングユニットベアリングについて: ハブユニットベアリングは、軽量化、燃費向上、モジュール生産システムの強化など、ますます厳しくなる要件を満たす必要があります。ブレーキ時の安全な操縦性を確保するアン......
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車輪の六角形の頭部は車輪ハブのステンレス鋼の装飾的なねじをねじで締める ステンレス鋼の車輪ハブの装飾的なねじ六角形の頭部は装飾的な版の固定ねじをねじで締める 装飾的な車輪のボルト(リベット) 記述: 車輪ハブのボルトはハブ アセンブリに車の車輪をしっかり止めるのに使用され.........
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ミニチュア先を細くすることの軸受 32310 の前部車輪ハブ軸受け P0 P2 P4 P5 P6 記述: 1. シールの形態: 様式、Z、ZZ、RS、2RS、2RZ を開けて下さい 2. 停止リングの忍耐: N、NR 3. 精密のクラス: ABEC-1、ABEC-3、ABEC-5、ABEC-7 4. ......
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